JALマイレージバンクにおけるキャセイパシフィック航空のビジネスクラスに新たな積算率が搭乗することとなり、今後のマイル修行での注意が必要となるため、まとめてみました。

デルタ、スカイマイル・プラチナメダリオンのステイタス延長がアプリで確認できましたが、実際に搭乗でき、その特典の享受と次なるプラチナステイタスの更新をできるのか考えてみました。

スターアライアンスでの世界一周運賃よりも安上がりにしたい場合、色々な発券地を組み合わせることとなりますが、そうした中で利用できそうなルートがありましたので、まとめてみました。

ステイタスポイントを積み上げるマイル修行ですが、運賃の安さなのか、積算率なのかフライト回数なのかフライト距離なのか、実際のビジネスクラスの運賃で比較検討してみました。

海外発券を行う際に何曜日発が安いのか考えてみました。

ANAの国内線の長距離路線のプレミアムポイント単価を確認してみました。

2020年6月迄プレミアムポイント2倍の特別対応が実施されていますが、それが終えた後のプレミアムポイント単価をまとめてみました。

新型コロナウィルスの感染防止のために、外に出ることが悪、旅行することが悪となってしまい、クアラルンプールに行くことが遠く感じてしまうため、記事にまとめてみました。

4月1日、ANAマイレージクラブのアプリが更新され、新たな有効期間とダイヤモンドが追加され、ダイヤモンドサービス開始当初の同サービスの状況と今後の可能性を考えてみました。

ANAアップグレードポイントについて特典分のポイントが付与され、2020年度分がすべてそろい、こうしたご時世での使い方を考えてみました。

先日発表された、新型コロナウィルス特別対応として、2020年6月末までの搭乗のプレミアムポイントを2倍にするという対応がされましたが、2021年のことを考えて何をしたらよいか考えてみました。

ANAダイヤモンドカード2020年が待ちに待って届きましたので、お伝えします。

国際航空券を予約した後に個人的な事情や社会を取り巻く事情で利用することがなくなった場合に航空券をキャンセルすると思いますが、事前にチェックすると痛手を最小限に抑えることもできるため、まとめてみました。

ANAとJALでは最上位ステイタスとしてダイヤモンド会員があります。一年間にもっともフライトでステータスポイントを獲得しないと到達できない地位ですが、それを巧みに1年おきに実施し、あたかも通年でダイヤモンド会員を維持しているかのような人もあり、意…

ANAのチェンナイ便が2019年に就航し、インド第3番目の就航地であります。そんなチェンナイですが、就航して間もなく、マイルの半額キャンペーンが実施されています。この機会にチェンナイに行ってみようかなと思い立ちましたので、必要なことをまとめてみま…

2020年夏ダイヤよりスタートするANAの羽田⇔デリー線、スケジュールからデリータッチの可能性を考えてみました。

ANAマイル修行と言えば、国内線では早期割引で購入した普通席ペタペタ座席で修行するか、国際線ではクアラルンプール発券とその延長線の北米を中心にマイル修行がするのが中心です。しかし、2020年はANAのヨーロッパ線が北米路線なみに路線が増えるので活用…

ANAの国際線のマイル数減額キャンペーンの2-3月分が発表となりました。今回はクラス別と必要なマイル数別に路線をまとめてみました。

ロンドン・ヒースロー空港経由のフルサービスキャリアのビジネスクラス運賃が安いため、2つのキャリア運賃を取り上げて考えてみました。

2020年ファーストな日にファーストクラスの積算率を考えてみました。

ベルリンの玄関口となる空港であるブランデンブルグ空港(BER)がいつ開港になるか予想しつつ、現行で東京までの最安ルートを試算してみました。

羽田=伊丹間は超ビジネス路線ですが、その区間を何往復すればダイヤモンドに達成するかまとめてみました。

ANA日本最長路線プレミアムクラスと言えば新千歳=沖縄間ですが、この区間、ほとんどの日程で空席待ちであり、文字どうり全日空席待ちとANAにとっては嬉しい路線です。そのシートを確保できればマイル修行が一気に楽になり、是非利用したいところですが、往路…

あくまで個人的な感想ですが、ANAダイヤモンド修行を継続して、わかってきた内容をまとめてみました。

ANA海外発券と言えばクアラルンプール発券が有名であり、日本往復のもならず、北米への往復(日本で途中降機可能)な運賃が最強ですが、インド路線も結構安いようであり、まとめてみました。

デルタ・スカイマイルのステータスマッチチャレンジに成功して、そのチャレンジを受けて約1か月で何とか、一年間プラチナステータスを延長することができたので、記事にしてみました。

デルタ・スカイマイルの提携会社の事後加算が意表を突くぐらい、ラクラクであったため、記事にしてみました。ステータスマッチチャレンジの効果なのか不明ですが、気になる人は参考にしていただければと思います。

JALはプレミアムエコノミーの予約クラスの積算率を2019年10月から2020年10月にかけて変えることをオープンにしたため、その理由を探ってみました。

ANAとJALの上級会員になるためのステータスポイントの計算方法で違う点をまとめてみました。どちらの方が上級会員になりやすいかまとめてみました。

中国南方航空のビジネスクラスの上海=フランクフルト往復が安いため、今後のアライアンスの提携を含めてマイル修行を考えてみました。