JALマイレージバンクの中のJALグローバルクラブの中でも上位に位置するJGC ファイブスターについて考えてみました。

1133便というなかなか耳慣れない便名の正体を調べてみましたので、お伝えします。

JAL Life Statusが開始されることで激震が走っておりますが、今後も続く、FLYONポイントとLife Statusについて比較してみましたので、お伝えします。

ANA三度目の正直のLCC、エアージャパンについてその成否を考えてみました。

JALの生涯特典とも言えるJALグローバルクラブのハードルが2024年1月1日よりスタートし、大きく変わるので速報ベースが、どれぐらいのコストがかかるかまとめてみました。

ANA上級会員への近道としてANAマイル ライフソリューションサービス利用がありますが、注意点を整理してみました。

日本国内では第3位のキャリアであるスカイマークの筆頭株主が替わることとなり、以降のスカイマークや取り巻く航空会社の動向を考えてみました。

2023年度下期から導入されるANA国内線仕様のB787-10型機について深掘りしてみましたので、お伝えします。

2023年の冬ダイヤが10月29日からであり、気がつけば、第2ターミナルの国際線が激変しているので、書いてみました。

スターアライアンスの初期メンバーであるスカンジナビア航空がスターアライアンスから脱退する理由と今後のアライアンスの方向性を考えてみました。

JALの次世代フラッグシップとなるA350-1000のシートを含めた詳細が発表となったため、まとてみました。

当日アップグレード減額キャンペーンが期間限定で展開されていましたが、期間が延長となったため、改めてまとめてみました。

最近は、あまり利用がない国際線乗り継ぎ運賃を利用した際に感じた違和感をお伝えします。

対象者限定で来たキャンペーンであるALOHA HAWAII ハワイへ行こう！ボーナスコインキャンペーンについて、考察してみました。

2023年7月18日から提携開始したヴァージン・オーストラリア航空ついて同社やマイル積算率をまとめてみました。

羽田空港の第2ターミナル国内線エリアにあるANA SUITE LOUNGEがリニューアルされるため、まとめてみました。

ANA国際線スーパーバリュー(夏・秋搭乗)のタイムセールが来ましたので、概要と注意点をまとめてみましたので、お伝えします。

ANA国際線2倍キャンペーンが発表されましたので、お伝えします。

2023年6月29日限定で販売されているANAスーパーバリューセール(国内線)の主要空港(羽田、札幌、名古屋、大阪、福岡、沖縄)から路線名と便数と運賃帯を整理してみましたので、お伝えします。

ANAでは6月29日から5日間限定で国際線の減額マイルキャンペーンを実施するため、まとめてみました。

ANA国内線において、5月29日限定で予約発券となる減額マイルキャンペーンを実施することとなりました。わかりやすく、マイル数別に路線を整理してみましたので、お伝えします。

シドニー発券について、少し動きがあったのでまとめてみました。

羽田発着枠政策コンテストにより、2020年10月25日から配分されていた発着枠が2025年3月29日まで延長となったため、記事にしてみました。

鳴り物入りで始まり、一時は誰も笑えないタイムセールであったJALスマイルキャンペーンですが、第2弾が発表されましたので、まとめと今後の見通しを考えてみました。

ANAファーストクラス搭乗者やダイヤモンド会員に限定されたアクセスのANAスイートラウンジでありますが、その中でベストのラウンジはどこか考察してみました。

今更ですが、 ANA 伊丹・関西発着対象路線限定 PP2倍キャンペーンではプレミアムクラス運賃・対象外となっている点についてまとめてみましたので、お伝えします。

2023年度のANAアップグレードポイントがすべて加算されましたので、お伝えします。

JALは先日、チャレンジングなプロモーションで多くの顧客の期待を集めましたが、実施すると肝心のシステムがダウンして撃沈した案件がありました。その案件について、再チャレンジをする予告をしていたものの、予想よりも早く展開したため、まとめてみました…

JALマイレージバンクにおいて、最上級会員のダイヤモンドの中でさらに上の特典が受けられるポジションが登場したのでお伝えします。

ANAホールディングス完全子会社であるエアージャパンが2024年から就航を計画している新サービスが発表となりました。 サービスのチェックしてみるとともに、運賃がどれくらいになるか考えてみました。