台北桃園空港(TPE)発券について、活路はないのか考えてみました。

アジア区間内において、割安で堪能できるファーストクラス路線をピックアップしてみましたので、お伝えします。

海外発券ではありますが、ZIP AIRのホノルル路線について、本当に安いのか確認してみました。

ソウル発券と言えば、往年には格安ビジネスクラスの宝庫でしたが、仁川空港が大きくなり、アジアのハブとして台頭してからはあまり安くなくなっていますが、最近はヨーロッパまで13万円台と驚異の運賃もあり、いったい何が起きているのか考えてみました。

ビジネスクラス往復となると何かと高いアフリカですが、海外発券で16万円台のルートがあったため、まとめてみました。

海外発券のレジェンドでもあるソウル発券ですが、久々にヨーロッパまでのビジネスクラスが15万円台というものがありましたので、お伝えします。

ドバイ行きのビジネスクラスがあたかもエコノミークラスのような運賃であり、ビジネスクラスで行く価値があるのか確認してみました。

豪華な設備を誇る中東キャリアの一つであるエティハド航空のビジネスクラスでアジアからアメリカ・ワシントンD.C.まで25万円台で往復できるルートがありましたのでお伝えします。

エミレーツのファーストクラスに6区間搭乗できて破格の運賃がありましたので、まとめてみました。

豪華なサービスで知られるエミレーツ航空のビジネスクラスの東京行が安くなっているため、まとめてみました。

シンガポール発券で中東キャリアのビジネスクラスが安い理由を考えてみました。

アジア内でエミレーツのファーストクラスに乗れる路線はあそこですが、それがまだ残っていたので、記事にしてみました。

JALの子会社の国際線LCCのZIP AIRですが、新型コロナの影響で就航が遅れ、貨物便からのスタートとなりましたが、ようやく人が乗れる旅客便が就航することとなりました。そんな中で海外発券のソウル発運賃を調べてみましたのでお伝えします。

シンガポール発券の東京(成田)行きのチケットにおいてファーストクラスが利用できる旅程で10万円ちょっとのルートがありましたので、まとめてみました。

海外発券においては日本人の場合でも、隣国の韓国や台湾を目的地とした方が、ダイレクトに日本に向かう便より、乗り継ぎ時間や別発券ロスを考えても安い場合があります。しかし、目的地が日本の場合なぜ魅力的か考えてみました。 現在の新型コロナが広がって…

イスラエルの航空会社であるエルアル航空のビジネスクラスのアムステルダム=バンコク往復が20万円以下のため、まとめてみました。

パリとニューヨーク(ニューアーク空港)を結ぶ、前席ビジネスクラスの航空会社である「La Compagnie(ラ・コンパニー)」が思いのほかクールで記事にしてみました。

スカイチームから脱退している中国南方航空の2019年の12月の上海=ローマのフライトが安いため、まとめてみました。

エミレーツ航空のバンコクと香港間にファーストクラス付きのA380が日によっては運航されているようであり、まとめてみました。

エミレーツ航空のアジア路線をまとめてみましたので、お伝えします。

世界にはたくさん空港ラウンジがありますが、その中でもファーストクラス利用者のみ利用できるプレミアムなラウンジがあり、海外でのそうしたプレミアムなラウンジを調べてみました。