ソウル発券のベトナム航空のビジネスクラス片道が6万円台でしたので、まとめてみました。

世界の首都と言われるニューヨーク・ジョン・F・ケネディ空港発券のビジネスクラスがアメリカ国内線よりも安いのでまとめてみました。

大西洋路線のビジネスクラスが安いところが多くまとめてみました。ある意味、うらやましく、太平洋路線も安くならないか期待するところです。

アライアンス間の移動が多いLATAMがスターアライアンスに定着しているポルトガルのナショナルフラッグシップキャリアであるTAPに喧嘩を売るような運賃を出してきましたので、まとめてみました。

北米発券の東京往復について、スターアライアンスで7円台、スカイチームで6円台のチケットをまとめてみました。

こんな遠回りで22万円のスカイチームビジネスクラスとはスカイチームのビジネスクラスにおいて、太平洋横断でアジアに向かうルートで遠回りをしても22万円台のルートがありましたので、お伝えします。

海外発券でありながら、ヨーロッパに滞在でき、その後、日本に戻り、再び、ヨーロッパに行けるビジネスクラスのルートを考えてみました。

スカイチームのヨーロッパ発券の東京往復が20万円切りとなっているため、まとめてみました。

スカイチームのビジネスクラスのニューヨークJFKと東京成田間の往復が20万円でありましたので、お伝えします。 ちょっと遠回りなため、マイル修行に適した路線かもしれません。

ラスベガスから南米まで往復ともにビジネスクラスで利用しつつ、総額は6万円台、そして、ステータスポイント単価は4円台というルートがありましたので、お伝えします。

デルタ航空の本丸とも言えるアトランタ発券のビジネスクラス南米往復が安いため、まとめてみました。

ヴァージンアトランティックのビジネスクラスでど真ん中のロンドン発券で往復10万円のアジアルートがありましたので、まとめてみました。

ヨーロッパ発券の東京・羽田往復のプレミアムエコノミーが8万円台と安いため、まとめてみました。

KLMのワールドビジネスクラスのコペンハーゲン発券が安いため、まとめてみました。

スカイチーム加盟の航空会社である中国東方航空のビジネスクラスのローマ発券が安いため、まとめてみました。

10万円以下でヨーロッパとアジアを往復でき、マイルとステータスポイントも積算できるルートがありましたので、お伝えします。

デルタ航空のビジネスクラスである「デルタワンスイート」の上海=バンクーバー往復が2020年の夏に割安のため、まとめてみました。

ケニア航空のビジネスクラスのバンコク発券=ケープタウン往復が安いため、まとめてみました。

KLMオランダ航空のビジネスクラスのカナダ・バンクーバーからインド・南部のバンガロール往復が安いため、まとめてみました。

スカイチーム加盟航空会社であるアリタリア航空のソウル発のイスラエルのテルアビブ往復のビジネスクラスが安いため、まとめてみました。

スカイチーム欧州メジャーのエールフランスとKLMオランダ航空のビジネスクラスの東京行がスターアライアンスプレミアムエコノミークラス並みに安いため記事にしてみました。

ベトナム航空の香港発券のシドニー往復がゴールデンウィーク期間中で15万円台のため、まとめてみました。マイル修行と言うよりはゴールデンウィーク期間中に時間がある人向けかもしれません。

スカイチーム加盟の中国東方航空のビジネスクラスのソウル上海経由の東京行きが4万円台であり、ソウルから東京に行くよりも安いため、まとめてみました。

サウジアラビア航空のビジネスクラスのマニラ=ジェッダ往復が安いため、まとめてみました。

中国東方航空(China Eastern : MU)のソウル発券のビジネスクラスジャカルタ往復が安い多気でなく、MQM単価も低いためまとめてみました。

ヴァージンアトランティックの香港発ロンドン往復のプレミアムエコノミーがマイル修行に良いためまとめてみました。

欧州とアジア間のビジネスクラスフライトはスカイチームが安く、その中でもブタペスト=台北間が安いため、まとめてみました。

大韓航空のビジネスクラスのソウル仁川=グアム往復で、快適にビジネスクラスシートを利用でき、運賃が割安のため、まとめてみました。

年末年始にスカイチームマイル修行をしたい場合には中国東方航空が良いかもしれないため、まとめてみました。

デルタ航空のプレミアムエコノミーである「プレミアムセレクト」の上海=ロサンゼルス往復が安いため、まとめてみました。