2023年最後の投稿として、2023年を振り返ってみましたので、お伝えします。

何度も搭乗していますが、ANAプロペラ機に搭乗しましたので、改めてポイントなど整理してみましたので、お伝えします。

普段はあまり利用しないコードシェア便名で航空券を買うと安くなり、プレミアムポイントがするケースを考察してみましたので、お伝えします。

羽田から鹿児島までANA623便で601マイルのフライトをしてみましたので、お伝えします。

2月から国際線燃油サーチャージが値上がりし、国際線フライトを1月中に購入した方が良いのか考えてみました。

パース空港ターミナル1の国際線エリアにあるニュージーランド航空のラウンジを利用しましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、12月28日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。正月ですよ。

ANA882便、パースからの夜行便に搭乗してみましたので、お伝えします。

JALとANAの上級会員資格ポイント積算の対象がなぜ違うのか考えてみました。

パース空港ターミナル1の国際線エリアにてプライオリティパスで利用できるアスパイアラウンジを利用してみましたので、お伝えします。

マリオット・ヴォンボイ50泊達成により、プラチナ達成しましたので、履歴と今後の計画をまとめてみました。

ラグジュアリーなウェスティンのパースの高層階にあるクラブスイートに滞在しましたので、お伝えします。

ANA国際線のファーストクラス・ビジネスクラスのアメニティが変更となるため、まとめてみました。

ANAトクたびマイルについて、12月21日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。

パースを弾丸で散策してみましたので、お伝えします。

春というと卒業式時期であり、my graduationとか聞こえてきそうですが、鉄道事業者にとっては乾坤一擲な時期であり、新幹線を中心に整理してみました。

東武鉄道の鳴物入りで登場した白亜のスペーシアXのプレミアムシートに乗車してみましたので、お伝えします。

航空会社のサービスを比較するイギリスの会社であるスカイトラックス社の5スターエアラインの最新版が確定し、キャリア別の特徴を比較してみました。

アロフト・パースの最上階のリバービューのサヴィースイートに滞在しましたので、お伝えします。

毎年、定例となっていますが、今年もダイヤモンド到達を記事にしてみましたので、お伝えします。

関西空港でのラウンジ利用やプライオリティパスを利用したラウンジ活用法などをまとめてみました。

ANAトクたびマイルについて、12月7日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。

ANAは2024年度から上級会員向けのステイタスカードやスーパーフライヤーズラウンジを申し込み制に変更しましたので、まとめてみました。

東武鉄道の最新の特急列車であるスペーシアXの先頭車にあるコックピットラウンジの最前列に乗車しましたので、お伝えします。

フェアフィールド バイ マリオット 栃木日光を再び訪れ、周りの温泉や買い物エリアをチェックしてみました。

JALのドーハ線の就航日がついに確定し、その詳細と目論見を考えてみました。

ANA便搭乗としては初の881便で成田からパースまでビジネスクラスに搭乗してみましたので、お伝えします。

シャルルロワ空港とは何かまとめてみましたので、お伝えします。

成田空港第1ターミナルから出発の際に第3ターミナルにあるプライオリティパスで食事ができるのかやってみましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、12月7日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。