ソウル発券のマレーシア航空・ビジネスクラスが安い11万円!

ANAトクたびマイルについて、8月1日から搭乗分の路線が発表となりましたのでお伝えします。

飛行機のビジネスクラスのシートについては個室化など進んでいますが、早くも流行が変化しているようなので、整理してみました。

チリからカナダまで全区間ビジネスクラスで割とプレミアムポイント単価が良いチケットがありましたので、まとめてみました。

2024年7月22日、東海道新幹線が豊橋と三河安城間で保守車両の衝突・脱線で名古屋=浜松間で終日、運休したことについて考察してみました。

プレミアムポイント2倍キャンペーンについて、2024年にあるのかないのか考察してみましたので、お伝えします。

新東京国際空港として設立された成田国際空港(NRT)でありますが、その必要性を考えてみました。

ANAミラノ直行便のプレミアムエコノミー往復とビジネスクラスにアップグレードできる運賃を調べてみましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、7月25日からの路線が発表となりましたのでお伝えします。

ANAミラノ直行便のプレミアムエコノミー往復とビジネスクラスにアップグレードできる運賃を調べてみましたので、お伝えします。

ANAダイヤモンド会員に最小フライト回数で達成する方法を考えてみました。その世界はどれだけのものかも考えてみました。

ANAが欧州3路線を開設することを発表しましたので、想定されるフライトルートや新規就航地での乗り継ぎについて考えてみましたので、お伝えします。

ヨーロッパ主要都市からの極東アジアとの往復のプレミアムエコノミー運賃を比較してみました。

2025年のマイル修業に役立ちそうかどうか不明ですが、海外発券のANA往復を調べてみました。

ヨーロッパからソウルまでのビジネスクラス運賃が比較的安いので記事にしてみました。

ANAトクたびマイルについて、7月18日からの路線が発表となりましたのでお伝えします

ANAでは国内最高峰とも言える新しいターミナル2のスイートラウンジにデスクがないのを整理してみました。

イタリアの主要空港であるミラノ・マルペンサ空港の名前が変わるかもしれないと言う事で調べてみました。

ソウル発券ドバイ往復のキャセイパシフィックの運賃を調べてみましたので、お伝えします。

ANAグループ 全世界就航地空港・制覇に向けて、これまでの履歴を整理してみました。

ANA国内特典航空券のマイル数が引き上げ(実質値上げ)となりましたので、まとめてみました。

ANAビジネスクラス搭乗で真のミリオンマイラーとなりましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、7月11日からの路線が発表となりましたのでお伝えします。

ANAビジネスクラス指定か、SFC会員以上で利用できるインド・ムンバイ空港にあるadani Lounge(アダニ・ラウンジ)を利用しましたので、お伝えします。

エミレーツ航空を利用してサウジアラビア・ダンマームからインド・ムンバイまで利用してみました。ドバイでは1時間ちょっとの乗り継ぎ時間であり、短時間の乗り継ぎについても実況してみたいと思います。

ドバイ空港にあるマルハバ・ラウンジを利用してみましたので、お伝えします。プライオリティパスでも利用できました。

何をしたいかよくわからない海外発券の設定がありましたので、お伝えします。

ダンマームにあるレジデンス・インに滞在しましたので、お部屋の様子を中心に記事にしてみました。

マレーシア航空(ワンワールド)において、アジア内で完結する路線で安い路線がありましたので、お伝えします。

サウジアラビアのダンマーム空港にあるプライオリティパスで利用できるプラザプレミアムラウンジを利用してみましたので、お伝えします。