大阪・船場中央にあるコートヤード・バイ・マリオット大阪本町に滞在しまたので、お伝えします。プラチナ特典やフィットネスなどの情報も加えました。

プレミアムポイントが一気に4万ポイント加算され、これからのプレミアムポイント積算について考えてみました。

ANAトクたびマイルについて、ローシーズン突入でマイル数の減額が魅力的であり、路線別一覧とともに記事にしてみました。

2019年2月1日にリニューアルオープンした伊丹空港にあるANAスイートラウンジを2021年に再び訪れましたので、お伝えします。

マリオット・ボンヴォイで50泊に達成すると得られる選択式特典である年間チョイス特典が来ましたが、その内容は選択するに値するのか整理してみました。

ANAの幹線路線の新千歳→羽田である夕方便の74便にて普通席最前列席の普通席に搭乗してみましたので、お伝えします。

キロロ トリビュートポートフォリオホテルのデラックスキングルームに滞在しましたので、お伝えします。

北海道の余市郡・赤井川村にあるマリオットグループ参画のキロロ トリビュートポートフォリオホテルに滞在しましたので、お伝えします。

ロサンゼルス発券のワンワールド片道のクアラルンプール行きのプレミアムエコノミーをJAL発券とアメリカン航空発券を比較してみました。

ANAでは2021年のゴールデンウィークの羽田⇔沖縄便に臨時便を設定し、定期便、コードシェア便を含めると1日23往復となるため、まとめてみました。

ANAの国内線で国際機材のみを利用した三角飛びができるか確認してみました。

マリオット・ボンヴォイのエリートステイタス基準におけるプラチナエリートを通過しましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、3月25日からのルートが公開されましたのでお伝えします。今週から、羽田路線が復活しましたので、お伝えします。

三度目の滞在にして、どんどん部屋が広くなる同ホテルの今回の滞在を記事にしてみました。

東京成田発のビジネスクラス往復が14万円台という破格のものがありましたので、お伝えします。

ANAプレミアムクラスもこうした世の中で、ずいぶん搭乗しましたが、78P国内線のクラシックなシートに搭乗しましたので、お伝えします。

ソウル発券と言えば、往年には格安ビジネスクラスの宝庫でしたが、仁川空港が大きくなり、アジアのハブとして台頭してからはあまり安くなくなっていますが、最近はヨーロッパまで13万円台と驚異の運賃もあり、いったい何が起きているのか考えてみました。

ビジネスクラス往復となると何かと高いアフリカですが、海外発券で16万円台のルートがあったため、まとめてみました。

バースデーフライトを国際線ではなく、国内線でこじんまりと体感してみましたのでお伝えします。

こんなご時世でも満席に近いフライトがあるので、まとめてみました。

中部国際空港(セントレア)にあるマリオット系のホテルであるフォーポイントバイシェラトン名古屋中部国際に連泊してみましたので、お伝えします。

機内食を自宅で楽しめると言えばANAですが、ANA以外でも国際線の機内食を自宅で楽しめるオンライン販売について、記事にしてみました。

ANAトクたびマイルについて、3月18日からのルートが公開されましたのでお伝えします。今週も、羽田路線を除いた形でスタートとなりましたので、お伝えします。

時刻表Liteで列車の時刻をチェックしようとしたら、アプリに期間限定で駅名しりとりと言うものが登場しており、意外と難しく、はまってしまいますので、お伝えします。

インターコンチネンタル東京ベイに宿泊しましたが、ちょっと残念な気分を味わってみましたので、記事にしてみました。

ANAでは3月末に羽田⇔沖縄間に臨時便を設定していますので、具体的にまとめてみました。

栃木・宇都宮近郊にあるフェアフィールド・バイ・マリオット栃木宇都宮に滞在しましたので、お伝えします。

ANAの国際線フラッグシップ機材であるボーイング777-300ERが3月から羽田⇔新千歳で国内線で運用されましたが、3月9日の週に続き、15日の週も予定があるためまとめてみました。

ワクチン接種後の飛行機旅について、考えてみました。

JALビジネスクラスの海外発券のでFLYONポイント単価が良いクラスにまだ間に合うようなので、まとめてみました。