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海外発券-STAR ALLIANCE

ビジネスクラスの海外発券、使い方では絶対に安い

ビジネスクラスは海外発券を組み合わせた方が安い例をまとめてみました。今回は、北欧・東欧発券のビジネスクラスのカリブのカンクン行き往復が安いため、まとめてみました。

ハワイ発券ヨーロッパ往復・ビジネスクラスが安すぎ、これなら太平洋と大西洋を横断しても良いかも

ハワイ・ホノルル発券のヨーロッパ往復のビジネスクラスが安いため、まとめてみました。

敢えてシンガポール経由のビジネスクラス ソウル発券スターアライアンス

スターアライアンス・ビジネスクラスでアジア発券の不思議なルートがありましたので、まとめてみました。

海外発券 ルフトハンザを利用した方がプレミアムポイントが貯まるルート

敢えてANA便を利用しない海外発券を考えてみました。

シンガポール航空プーケット発券ビジネスクラス東京往復の実力はいかほどか

プーケットと言うとシルクエアーと思っていましたが、純正シンガポール航空発券となった東京往復の運賃をチェックしてみました。

A380にも乗れる シンガポール航空ファーストクラスが安い

シンガポール航空の長距離ファーストクラスが安いため、まとめてみました。

ルフトハンザのビジネスクラス スコットランド発券で往復約14万円

スコットランドの発券の極東往復のルフトハンザビジネスクラスが安いため、まとめてみました。

バイヤーな海外発券 スカンジナビア航空 ダブリン=東京往復

バイヤー気分で、現地にて掘り出し物を見つけられそうなルートを考えてみました。

ターキッシュ期間限定40%オフ 125%加算ビジネスクラス関西発券が安い、もちろん海外発券も

ターキッシュエアラインズでは期間限定のプロモーションを実施しており、日本発券とりわけ、関空発の往復のビジネスクラスが安く、しかも、常套な100%ではなく、125%積算のためまとめてみました。もちろん、海外発券もチェックしています。

クアラルンプール発券ビジネスクラスが 久しぶりに安い

クアラルンプール発券と言えば、日本人が利用する海外発券の代名詞ですが、新コロがやって来てからは何か薄れてしまったように感じますが、ビジネスクラスでも安いルートがありましたので、まとめてみました。

なぜ、プレミアムエコノミーでビジネスクラスにアップグレードできないクラスを設定するのか

もともと、運賃の高いプレミアムエコノミー、ビジネスクラスの運賃でも物理的距離でも近いクラスですが、アップグレードできないクラスがあるのはなぜか考えてみました。

シンガポール航空プレミアムエコノミードバイ発券東京往復が安いのはエミレーツに戦々恐々か

シンガポール航空のドバイ発券のプレミアムエコノミーの東京往復が安いため、まとめてみました。

2020年末版 ステイタスポイント単価10円以下の各クラスの状況(From Euro)

激動の2020年が終わろうとしていますが、航空券のチケットについては、年月は関係なく、日々変化しており、ヨーロッパから東京までの2020年末の各クラスのステイタスポイント単価10円以下のルートをまとめてみました。

ビジネスよりファーストクラスの方がメリット大

マイル修行において、ビジネスクラスよりもファーストクラスの方がメリットはありそうなため、まとめてみました。

北米発東京行きプレミアムエコノミー単価は3~6円台

北米発券の東京往復について、スターアライアンスで7円台、スカイチームで6円台のチケットをまとめてみました。

おそらく世界最高峰のビジネスクラスのスターアライアンスPP単価だな

スターアライアンスではこれを下回るビジネスクラス単価はないだろうと断言できるようなルートがありましたので、まとめてみました。

ビジネスクラス発券でルクセンブルぐるぐる修行は可能か?

スターアライアンスビジネスクラスのルクセンブルク発券で単価の良いルートがありましたので、お伝えします。

南米にビジネスクラスでマイル修行するのであれば、アジア発と限らない方が良い

日本からはノンストップで行けない南米は飛行機代が高く、ビジネスクラスではなおさら高くなります。そんな中で敢えて、日本やアジアからではなく、北米から発券した場合の単価を考えてみました。

関西着のビジネスも安い スターアライアンス

関西空港にダイレクト到着するスターアライアンスビジネスクラスが安いので、まとめてみました。

東京行スターアライアンスのファーストクラスが激安

ロンドン発券の東京往復のファーストクラスが安いため、まとめてみました。

ユナイテッドとエアカナダのビジネスでは値段が同じでも、こんなに違う

外資系の航空会社のビジネスクラスについては日本の航空会社と比較するとサービスや機内食のおいしさでちょっととなるケースもあります。 では、外資系同士で比較した場合に、サービス以外も特にマイル修行においてどのような差が付くか考えてみました。

夏休みにギリシャに行くなら、シンガポールに行った方がビジネスクラス利用で快適かつ安いかも

来年の夏休みにギリシャに行きたい場合、ヨーロッパ経由よりもシンガポールに行った方がビジネスクラスを利用できて安いため、まとめてみました。

ターキッシュ・ビジネスクラスで沖縄那覇修行の時代が再来か

ターキッシュエアラインズのビジネスクラスで沖縄那覇往復ができるか確認をしてみました。実現となると結構プレミアムポイントには有利となるため、整理してみました。

そもそもANA便以外のマイル修行は有効なのか、ユナイテッド便で考えてみた

ANA便以外のマイル修行を深堀してみる第一弾として、ユナイテッド航空のプレミアムエコノミーについて、スペックとマイル修行に値するか考えてみましたので、お伝えします。

クアラルンプール線がLCCになってもダイヤモンド修業は諦めない新たなルートで5万PPを狙う

ANAの事業構造改革でこれまでのような年々に国際線が利用できるようになったのとは逆に、路線が減少し、残存するルートもLCC化する可能性がある中でダイヤモンド修業を続けるための方法を考えてみました。

ビジネスクラス FOP・PP 7円・8円台の世界

ビジネスクラスにおいて、FLY ON ポイント7円台、プレミアムポイント8円台の世界はどんなルートがあるかそれぞれまとめてみました。

イスタンブール発券ロサンゼルス往復ビジネスとプレミアムエコノミーどうなっているの!?

イスタンブール発券のロサンゼルス往復でビジネスクラスとプレミアムエコノミーの運賃の関係がおかしいとも言えるため、記事にしてみました。

カナダ発券成田往復が18万円台スターアライアンスビジネスクラス

カナダ・トロント発券のスターアライアンスビジネスクラスの成田往復が18万円台であり、安いため、まとめてみました。

スターアラアイアンス トロント発券東京行ビジネスクラス PP単価9円台

久々にスターアラアイアンスのビジネスクラスの東京行でPP単価9円台がありましたので、お伝えします。

PP単価9円台前半 南米行のビジネスクラスはほぼ一択

スターアライアンスの南米行のビジネスクラスにおいて、欧州発券で9円台がありましたので、まとめてみました。

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