海外発券-STAR ALLIANCE
国際線でプレミアムポイント単価5円台と言うのはさすがに稀有であり、これをつかむための方法を考えてみました。
カナダ・トロントから東京・羽田までファーストクラスを安く利用する方法をまとめてみました。
スターアライアンスのプレミアムエコノミーのヨーロッパ発券でも9万円台のルートがありましたので、お伝えします。
ビジネスクラスよりもファーストクラスを利用した方がマイル修行には良いルートがありましたので、ビジネスクラスとファーストクラスを比較しながらお伝えします。
メキシコシティ発券の東京羽田往復について、直行便でなければ相当安くなり、プレミアムポイントも貯まるため、まとめてみました。
海外発券のビジネスクラスの日本往復を乗継地でストップオーバーしてみた場合の運賃を調べてみましたので、お伝えします。
大陸間を二つ跨ぐルートで絶妙なルートでビジネスクラス往復が安く、日本からの接続も良いため、まとめてみました。
旦に羽田を経由してシンガポールに行けるルートがありましたので、お伝えします。
シンガポール航空のあるルートでのプレミアムポイントの貯まり方が、ANAプレミアムポイント2倍特別対応と思うくらいでしたので、まとめてみました。
ビジネスクラスでも買い方や時間を考えれば、半額にする方法考えてみましたのでお伝えします。
東南アジア内をぐるりと巡るビジネスクラスの旅程でPP単価10円以内のルートをまとめてみました。
スターアライアンスのビジネスクラス往復のバリと福岡間が13万円台のため、まとめてみました。
長距離ファーストクラスを3回搭乗できて、割安なルートがありましたので、お伝えします。
ギリシャの首都アテネ発券の東京・羽田行きのスターアライアンスビジネスクラスについて探してみましたので、お伝えします。
度重なる延期により、もはや忘れられた存在に近かったベルリンの大規模新空港のブランデンブルク国際空港がついに10月に開港となりますが、本当に開港するか調べてみました。
スターアライアンスのキャリアを利用して、プレミアムポイントを貯めつつ、日本発で日本に戻るルートで5大陸(北アメリカ、南アフリカ、ユーラシア、アフリカ、オーストラリア)の6地域(北アメリカ、南アメリカ、ヨーロッパ、アフリカ、オーストラリア、東南ア…
海外発券の醍醐味ともいうべき、ビジネスクラスで格安のルートがありましたので、二つのルートを深堀してみましたので、お伝えします。
東アジアからヨーロッパまでのビジネス往復があまりに安すぎて、エコノミーを購入する価値がなくなるかもしれないと感じましたのでまとめてみました。
ソウル発券のビジネスクラスの南米往復が日本や中国、台湾と比較して群を抜いて安いのでまとめてみました。
ビジネスクラスを利用した海外発券で東京滞在をしつつ、世界最長路線を利用し、3万プレミアムポイントを一気に積算するルートをまとめてみましたので、お伝えします。
スターアライアンス・ビジネスクラスにて運賃の安さをとるか、プレミアムポイントの積算を優先するか悩ましいルートがありましたので、お伝えします。
シンガポール航空のスイートクラスとファーストクラスが利用できるオークランド発券が魅力的なため、記事にしてみました。
ドバイ発券の東京往復で一番安いビジネスクラスの往復を調べてみましたので、お伝えします。
20万円以下のビジネスクラスで、プレミアムポイントが約3万プレミアムポイント積算するルートがありましたので、まとめてみました。単純に計算してもPP単価は6円台であります。
スカンジナビア航空のビジネスクラスのパリ発東京往復が割安となっているため、まとめてみました。
コロンボ発券と言う過去の海外発券と言う印象が最早ですが、世の中が変わってしまった今を調べてみました。
スターアライアンスのビジネスクラスの海外発券往復のスイスのジュネーブ発券の大阪往復についてまとめてみました。
スターアライアンスの大陸間のファーストクラスが2021年でも強烈な値段のため、記事にしてみました。
シンガポール航空のビジネスクラスがこんなに安かったかなあと思い記事にしてみました。 コロナ禍が過ぎするのはいつか 新型コロナウィルス、正式名称(SARS-CoV-2)は世界的にみるとこれから感染のピークを迎えると思われ、各国の鎖国ともいえる入国制限が続…
世界の摩天楼をプレミアムエコノミーで飛行機で一気に安く巡るルートを考えてみました。
