鳴り物入りで始まるものの、世の中ががらりと変わってしまい、その特典のインパクトが薄れてしまった「ダイヤモンドサービス」+More 特典ですが、正式に認定されましたので、お伝えします。
ANAトクたびマイルの再開予定が発表されましたので、お伝えします。
JALとANAともに国際線がハーフどころかその半分のクオーターさえ、稼働していない中で、余剰となっている国際線機材を国内線に割り当てており、通常では考えられない国内線移動が実現しています。そうしたなかで、今後の展開を考えてみました。
ANAトクたびマイルの再開について、考えてみました。
ANAのボーイング787型機の札幌行き最終便のプレミアムクラスに搭乗しましたので、お伝えします。
ANAの国際線フラッグシップ機材であるボーイング777-300ERが国内線で運用される予定のためまとめてみました。
いよいよ緊急事態宣言の全国的な解除があと一週間程となり、気は緩めてはいけないものの、ビジネス再起動に向けた動きが活発化しています。そうした中で、外資系大手ホテル系列の新規開業と営業再開をまとめてみました。
北陸線の名門特急であるしらさぎ号に始発の金沢から新幹線接続駅の米原まで乗車しましたので、お伝えします。
スイートラウンジと言えばANAしかないので、ANAとかJALとか書かなくてもそれなりに飛んでいる人だとわかると思います。 緊急事態宣言が大阪とは先に明けますが、前回のGo To感と同じです。結局首都圏が明けないとなんだか意味はないようにも感じます。
遂にANAもボーナスプレミアムポイントがきましたので、まとめてみました。
単価が安いで有名なカタール航空ビジネスクラスですが、30万円あったらどこまで行けるか考えてみました。まずはシンガポールから考えてみます。
ワールド オブ ハイアットにおいて、新たなボーナスジャーニーがオファーされましたので、これからグローバリストになれるかに考察してみました。
金沢駅前にあるハイアットセントリック金沢に滞在しましたので、お伝えします。
東京発のファーストクラスは遠回りの方がメリットが大きいため、まとめてみました。
