ANAトクたびマイルで佐賀に行ってみたら、思わぬサプライズがありましたので、記事にしてみました。

ANAトクたびマイルについて、8月31日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。9月に入りますが、路線数は多いです。

羽田空港第2ターミナルに登場したラーメン自販機ですが、時間が経過しており、2023年夏にアップデートしてみました。

神戸発のANA最終便をプレミアムクラスにて搭乗してみましたので、お伝えします。

ANA海外発券をする際に何を優先すべきか考えてみました。アジア内からの発券が主な比較です。

神戸空港にあるカードラウンジであるラウンジ神戸を利用しましたので、お伝えします。

ブダペスト発券のルフトハンザ系のビジネスクラスがソウルまで安いため、まとめてみました。

JR四国と西日本に跨って運行している快速・マリンライナーのグリーン車に乗車してみましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、8月24日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。夏休み時期もそろそろ終わりですが、それにふさわしい路線です。

国際線機材で高松空港に行ってみましたので、お伝えします。

札幌と言うとSPKの異名を持つ、新千歳空港(CTS)でありますが、ピュアに札幌市内にある丘珠空港において、滑走路拡張事業があり、それについて考察してみました。

2023年断面で世界最長路線がお手頃なので記事にしてみました。面白いですね。

進撃のプライオリティパスですが、関西空港でのまた、と言うか新たなことをやらかしたみたいですので、まとめてみました。

なかなか、エクストリームでありながら、安いPP単価9円台のプレミアムエコノミーがありましたのでねお伝えします。

ANAトクたびマイルについて、8月17日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。夏休み時期ですが、トクたびマイルが利用できます。

台北桃園空港(TPE)発券について、活路はないのか考えてみました。

出発遅延により、羽田到着が深夜0時を過ぎ、交通手段がない場合の方法について考えてみました。

ネパールに行きたく、他方、ビジネスクラスを利用しつつ、その後はヨーロッパにもビジネスクラスに行きたい場合に利用できそうなチケットをまとめてみましたので、お伝えします。

ANA国内線の新しい通過方法で搭乗してみましたので、お伝えします。

ANAマイレージクラブのエアージャパン便の取り扱いにかかる案内がされていますが、意味深ですので、整理してみました。

ANA便で福島空港から札幌新千歳空港まで飛んでみましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、8月10日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。お盆ですが、トクたびマイルが利用できます。

ANA便のみのライフタイムマイルが888,888マイル達成しましたので、いきさつを含めてお伝えします。

毎回、搭乗する伊丹便ですが、黄昏時間のフライトを記事にしてみました。

アシアナ航空のビジネスクラスが安いので、東南アジアの路線別にまとめてみました。

茨城空港を使ってみました。ターミナルの設備を中心にまとめてみました。

エアージャパンの就航時期とサービス詳細が最近展開されましたが、その内容を考えてみました。

ユナイテッド航空のビジネスクラスでは珍しい乗り得路線がありましたので、お伝えします。PP単価10円切りであります。

今更ながら、スカイマークに初めて搭乗しましたので、お伝えします。加えて、初めての茨城空港からとなります。

ANAトクたびマイルについて、8月3日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。トクタビマイルとしてはマイル数が最も高い時期であります。せめて良い路線があればいいのですが。