北半球だけではありますが、2017年9月に11日間で世界一周を行い、記事を書いてきましたが、総括してみたいと思います。今回はマイルや発券、そしてプレミアムポイントについてまとめてみましたのでお伝えします。

11月3日に到着予定のiPhone X を枕元で充電するためにワイヤレス充電器を探しにIKEAまで行ってみましたので、お伝えします。

ベトナム航空の日本線で2018年1月1日からプレミアムエコノミー運賃が開始されるため、調べてみました。

大阪からソウル行きのフライトに乗継のため、羽田空港から関西空港までANAの新機材A320neo(国際線機材)のプレミアムクラスに搭乗しましたのでお伝えします。

関西空港にある国際線専用ラウンジANA LOUNGEを利用しましたのでレポートします。

全開のエアバス編に続き、まだ運航されていませんが2020年までに搭乗できる可能性の高いボーイング製の新型の旅客機をまとめてみました。

関西空港からソウルに行く際に、アシアナ航空の最新旅客機のA350-900を利用しましたので、レポートします。

世界一周の最後のフライトであるシンガポール航空SQ12便・東京成田行きのビジネスクラスに搭乗しましたので、お伝えします。

シンガポール・チャンギ空港での乗り継ぎの際、ターミナル3にあるシンガポール航空「シルバークリスラウンジ(Business class)」を利用しましたのでお伝えします。

今はまだ、運航されていませんが2020年までに搭乗できる可能性の高い新型の旅客機をまとめてみました。まず、エアバス社製の旅客機にフィーチャーしてみます。

ドバイからシンガポール・チャンギ空港までシンガポール航空のボーイング777-300ERのビジネスクラスを利用しましたのでお伝えします

束の間のドバイ観光の後に、ドバイ空港にあるルフトハンザドイツ航空ラウンジ「ルフトハンザ ラウンジ」のセネターラウンジを利用しましたのでお伝えします。

ドバイ国際空港でフライトの乗り継ぎ時間が約5時間、入国してどれだけ観光できるか試してみました。

世界一周の道中も終わりに近づき、西から東へと向かい、まずはカイロからドバイまでエジプト航空ビジネスクラスで向かいます。

カイロからのフライトの際に利用したエジプト航空のゲートに近いラウンジ「アルメイサン・ラウンジ」についてお伝えします。

先日、海外でアメックスのMembership Rewards PointsをVirgin Atlantic航空のマイレージプログラムへのマイルの移行を30%増量しているキャンペーンを目にして、同社のマイレージプログラム「フライング・クラブ」を調べてみました。

世界一周特典航空券で、マイル数をより少なくする方法を日本発で考えてみました。

カイロ空港での乗り継ぎの際に利用したル メリディアン カイロ エアポートについてまとめましたので、ご報告いたします。

スターアライアンス加盟航空会社でハワイ各都市に就航しているエアラインを整理してみました。

キプロスから日本への帰路をカイロ経由として、カイロまでのMS742便についてまとめましたのでお伝えします。

先日、キプロスのラルナカ国際空港にあるエーゲ航空「ビジネス・ラウンジ」を利用しましたので、お伝えします。

ギリシャ・テッサロニキの後にして、東地中海にある島国であるキプロスに行きましたので、お伝えします。

フライトの乗り継ぎの際に立ち寄った2300年の歴史をもつ、ギリシャ第二の都市「テッサロニキ」をふらっと散歩してみましたのでお伝えします。

ギリシャ第二の都市であるテッサロニキの中心部にある「カラーズ アーバン ホテル テッサロニキ」に滞在しましたのでお伝えします。

先日、ベトナム行きのチケットを検索していた際に、マイル加算について疑問に思った点を確認してみました。

エーゲ航空でフランクフルトからテッサロニキを経由して、キプロスのラルナカまで搭乗しましたので、お伝えします。

先日、フランクフルト空港にあるルフトハンザ「ビジネスラウンジ」を利用しましたので、お伝えします。

ヨーロッパからシドニーはものすごく遠いところで、現在のところ、直行便はありません。必ず、給油のため、どこかの空港を経由するか、乗り継ぎとなります。経由・乗り継ぎ地点はドバイ、アブダビ、シンガポールなどが主流ですが、プレミアムポイントを加算…

ANA世界一周特典航空券でエア・カナダのモントリオール=フランクフルト線のビジネスクラスに搭乗し、大西洋を横断しましたのでお伝えします。

先日、モントリオール・ピエール･エリオット･トルドー国際空港にあるエア・カナダ「メープルリーフ・ラウンジ」を利用しましたので、お伝えします。