中国東方航空のA330のビジネスクラスシートを種類別に乗り比べてみましたので、お伝えします。

ベトナム航空のビジネスクラスをソウルからハノイを経由して、バンコクまで利用しましたので、お伝えします。 ベトナム航空の星の数は ソウルからハノイ VN417便 A350-900 スタッガード配列のシート 機内Wi-Fiはあるものの 離陸 機内食 フライトルート ハノ…

チャイナイースタン(中国東方航空/東航)のフランクフルト発上海浦東行きのビジネスクラスに搭乗しましたので、お伝えします。

ANAビジネスクラスで真夜中の羽田からウィーンまで飛びましたので、お伝えします。

ANAの最新のビジネスクラスである「THE Room」に搭乗しましたのでお伝えします。

大韓航空のボーイング747-8iのビジネスクラス「プレステージスイート」にソウル仁川からローマ・フィウミチーノまで搭乗しましたので、お伝えします。

ANAの最新鋭の飛機であるボーイング787-10型機をシンガポールから成田空港までビジネスクラスで利用しましたので、お伝えします。

エバー航空のビジネスクラスにて台北桃園空港からクアラルンプール(KLIA)に搭乗しましたので、お伝えします。

シンガポール発羽田行きのANA842便のビジネスクラス搭乗にてミリオンマイラーとなりましたのでお伝えします。

ミリオンマイル(ANA+パートナー航空会社)達成前夜のANA815便のビジネスクラスに搭乗しましたので、お伝えします。

アメリカの首都であるワシントンD.C.から成田へのANA1便のビジネスクラスに搭乗しましたので、お伝えします。

ANA110便、羽田発ニューヨークJFK行きのビジネスクラスに新元号「令和」最初の月に搭乗したため、まとめてみました。

平成最後のマイル修行でビジネスクラスを利用しましたので、お伝えします。

ANAのニューヨーク、ジョン・エフ・ケネディ空港から羽田空港までの直行便であるNH109便に搭乗しましたので、まとめてみました。

ANA112便、羽田からシカゴへのビジネスクラスに搭乗し、新たなアメニティグッズである「グローブ・トロッター」とのコラボのアメニティキットケースを手に入れたほか、搭乗記をまとめてみました。

ボーイング787-9型機のビジネスクラス最前列に搭乗してみましたので、お伝えします。

ピジネスクラスのシートで座る場所について、後ろの席に当たってしまった場合、損なのか実際に搭乗して検証してみました。

リニューアルしたANAのビジネスクラスのサービスを体感してみましたので、お伝えします。

羽田発シンガポール行き昼便のANA841便ビジネスクラスに搭乗しましたので、フライトをリアルタイムにお伝えします。

シンガポール航空のシンガポール発クアラルンプール行きのビジネスクラスのSQ118便に搭乗しましたので、お伝えします。

ANAビジネスクラスのクアラルンプール発の東京行の和食メニューについて搭乗してみて考えてみました。

エアチャイナの北京からクアラルンプールへの直行便であるCA871便で、ワイドボディのエアバスA330-300に搭乗しましたので、お伝えします。

中国国際航空(エアチャイナ)の羽田=北京の最終便であるCA422便のビジネスクラスに搭乗しましたので、お伝えします。

2018年もあと2週間となり、2018年に搭乗したビジネスクラスを振り返ってみました。

世界一周2018の最後の締めくくりをANAビジネスクラスのインド・ニューデリーから成田まで搭乗しましたので、お伝えします。

ルフトハンザドイツ航空の長距離ビジネスクラスであるミュンヘンからインドのデリーまで搭乗しましたので、お伝えします。

ルフトハンザドイツ航空のEU内の国際線とドイツ国内線のビジネスクラスに搭乗しましたので、比較してみました。

南米コロンビアのボゴタからヨーロッパ有数都市のバルセロナまでの大西洋横断をアビアンカ航空の最新機材のボーイング787のビジネスクラスにて横断してみましたので、お伝えします。

ラテンを代表するコロンビアの航空会社のアビアンカ航空のローカルビジネスクラスに搭乗しましたのでお伝えします。

中米パナマの航空会社であり、スターアライアンスに加盟しているコパ航空のビジネスクラスに搭乗しましたので、お伝えします。