マイレージ-コラム
エアージャパンブランドが来年3月末で休止と言うかディスコンになると言うのは既知ですが、土壇場で決定したのか考えてみましたので、お伝えします。
OKA MMY ISGと言う記号はマイラーであれば知り尽くしており、存分という感慨があるとも言えますが、改めて考察してみました。
最近、話題となった機材ではMD-11がありますが、その個人の利用歴を振り返ってみましたので、お伝えします。
ペンギンでさよならと言えば、界隈では周知の事実かもしれませんが、四半世紀の思いをつらつらと書いてました。
2025年のプレミアムポイント修行が漸く9万PPに到達しましたので、呟いてみました。
ANAホールディングスは決算発表に合わせてAirJapanブランドを休止することを発表し、今後どうなるのか考えてみました。
ANAがミラノから成田まで臨時便を2026年2月の1日に設定しましたので、お伝えします。
くまモンと言えば熊本の人気キャラクターですが、熊なのか不明ですが、今は大変ですね。
ネーミングライツが話題となり、そこから、空港名とネーミングライツの関係を調べてみましたので、お伝えします。
田園都市線の事故から同線のもろさなどを考察してみましたので、お伝えします。
三井住友カードのこのところの動きについて書いてみましたので、お伝えします。
プレミアムポイント2025も残り3か月ですが、どうですか。猪木風にかいてみました。
ーロッパからビジネスクラスで帰国する際の航空券以外の手数料を考察してみましたのでお伝えします。
羽田空港 第2ターミナル国際線のオープン時間が遅くないか考察してみましので、お伝えします。
世界一の摩天楼はどこかを訪問した記憶でまとめてみましたのでお伝えします。
マイレージ番号が再び変更となるため、いきさつをお伝えします。
最近は紙の搭乗券を空港カウンターで貰う事も減りましたが、ルフトハンザの紙のエコノミークラス搭乗券になぜMと印字されているのか考察してみました。
ANA Luxuryが発行される可能性と最高スペックを考えてみましたので、お伝えします。
クアラルンプールとシンガポールについて、長年の思いを書いてみましたので、お伝えします。
ANAの2025年度下期の増減便計画から今後の動向を考察してみましたので、お伝えします。
浦和と大宮は昔からライバルでありますが、浦和と大宮の文字が付いた鉄道駅はどちらが多いのか調べてみました。
8月15日に行われた米露首脳会談の場に選択されたアンカレッジはワシントンとモスクワではどちらの方が遠いのか調べてみましたので、お伝えします。
カムチャッカ半島の地震による津波が記憶に新しいところですが、その地殻活動が航空機にも影響が出でいるのでまとめてみました。
駅の入場券について記事にしてみました。
世界には数多、空港がありますが、そのうちわずかではありますが、利用した空港が200空港を突破しましたので、お伝えします。
ダイヤモンド修業も最早、8月が見えており、残りの期間でプレミアムポイントを稼ぐのはどうしたらいいか考えてみました。
2025年7月5日も終わり、日曜日となりましたので、雑感つらつらと書いてみました。
ANAの国際線新規就航地があるのではと思い記事を書いてみました。
京葉線の駅名を調べてみると水にかかわる駅名ばかりでしたので、まとめてみました。
ANA国際線購入時の有償サービスのKeep My Fareがサービスの販売を見合わせているため、整理してみました。