燃油サーチャージが全くかからないシドニー発券についてまとめてみました。結構安いです。

海外にも徐々に行きやすくなっており、国際線でマイル修行を考えている人も多いと思います。そうした中で1.5倍効果が最も出そうな東南アジア発券ではどこの都市が良いか考えてみました。

しばらくぶりに運航再開されるANAの羽田-金浦線ですが、7/1からの予定で調整中ですが、既に予約は開始されているため、まとめてみました。

そろそろ海外修行もスタンバイしていますが、やはりクアラルンプール発券の魅力を感じたので記事にしてみました。

欧州では勢力図により、ワクチンのメーカーの違いあれども接種が進んでおり、ワクチン接種を入国条件にするところも出てきており、欧州方面でのマイル修行を考えてみました。

敢えてANA便を利用しない海外発券を考えてみました。

ANAの豪州便というと20世紀末に一度、休止した路線でありますが、21世紀になって、羽田=シドニーという路線を開設して、一気に復活し、さらに第二の都市としてビジネス需要の期待できるパースを開設したのにも関わらず、新コロの影響でその路線さえ忘れてし…

マイル修行で大事な積算率。こうした中でともに100%積算可能なエコノミークラスのMクラスとBクラスの違いについて、まとめてみました。

ANAホノルル発券のシンガポール往復のプレミアムエコノミーの安い運賃がありましたので、整理してみました。

世界遺産であり、アドリア海の真珠とも言われるクロアチアのドゥブロヴニク発券のファーストクラスで日本に戻るルートを考えてみました。

ANA国際線ビジネスクラスで最低価格クラスの路線を以前、まとめてみましたが、コロナ禍を経てどうなったか確認してみました。

ヴァージンアトランティックのビジネスクラスでど真ん中のロンドン発券で往復10万円のアジアルートがありましたので、まとめてみました。

ANAの中国線については、路線が豊富であり、同社の国際線飛躍を下支えしてきた路線でもありますが、現在のような非常事態が続く中でも中国発券、中国向けの運賃が安くなっているため、まとめてみました。

フィンランドのヘルシンキ発券のフランクフルト経由のファーストクラス往復が35万円であり、マイル修行の鍵となるプレミアムポイント単価も良いためまとめてみました。

こんな時代ある意味最強かもしれないPP単価のANA便ビジネスクラスをまとめてみました。

今年の国際線に乗るとしたらどんなルートを計画するか考えてみました。

ロンドン発券のANA便ビジネスクラスを利用でき、往復で23万円の運賃ありましたので、安く乗りたい人向けにまとめてみました。

ANAの東南アジア発券のプレミアムエコノミーの運賃が凄いことになっているため、まとめてみました。

ANAの海外発券のファーストクラス往復の運賃が強烈に安く、記事にしてみました。

ANAの欧州発券のビジネスクラスのオスロからドイツ経由の羽田往復が安いため、まとめてみました。

ANAの海外発券プレミアムエコノミーの2020年版を発券地別に比較してみましたので、お伝えします。

ANA海外発券と言えば、シドニーやクアラルンプールですが、そうしたルートの最安運賃がない場合に、バックアップできそうなルートを再考してみました。

ANAのシドニー線の予約が取りやすくなり、マイル修行には最適なため、まとめてみました。

ANAのミラノ発券のプレミアムエコノミーが安く、マイル修行にも利用できそうなのでまとめてみました。

ANAのヨーロッパ発券のビジネスクラスの東南アジア往復が東京ストップオーバーでも安いため、記事にしてみました。

時々ある上位クラスが下位クラスよりも安い逆転現象。その安さに従い、利用した方が良いのか、それとも敬遠して高くても下位クラスを利用した方が良いのか比較してみました。

シドニーやクアラルンプール・シンガポールは遠くて時間が取れない場合に、時間が短く、安く、ビジネスクラスに搭乗できるルートを考えてみました。

ANAのヨーロッパ発券でビジネスクラスにアップグレード可能な運賃でマイル修行ができるかどうか考えてみました。

ANAのヨーロッパ発券では珍しいブタペスト発券の東京往復を分析してみました。

ファーストクラスにアップグレードできる海外発券のANAビジネスクラス運賃をまとめてみました。