弾丸トラベルは怖くない!

マイル、トラベル情報、海外発券など

マイレージ-マイル修行

ANA 13個目のダイヤモンドに到達、でもまだ続けてみようかな

今日から2020年の後半となり、2011年来の未曽有の事が起き続けている年も半分が過ぎようとしていますが、上期を振り返ってみました。

【JALマイレージバンク】キャセイ・ビジネスクラス積算率が改悪、安くなる場合も

JALマイレージバンクにおけるキャセイパシフィック航空のビジネスクラスに新たな積算率が搭乗することとなり、今後のマイル修行での注意が必要となるため、まとめてみました。

スカイマイル・プラチナメダリオン1年間延長を確認できたが利用できるのか

デルタ、スカイマイル・プラチナメダリオンのステイタス延長がアプリで確認できましたが、実際に搭乗でき、その特典の享受と次なるプラチナステイタスの更新をできるのか考えてみました。

世界一周格安ビジネスクラスルート(スターアライアンス)のパーツになるような運賃

スターアライアンスでの世界一周運賃よりも安上がりにしたい場合、色々な発券地を組み合わせることとなりますが、そうした中で利用できそうなルートがありましたので、まとめてみました。

マイル修行の鉄則は運賃か積算率かフライト回数・距離か

ステイタスポイントを積み上げるマイル修行ですが、運賃の安さなのか、積算率なのかフライト回数なのかフライト距離なのか、実際のビジネスクラスの運賃で比較検討してみました。

海外発券は何曜日出発が安いのか?

海外発券を行う際に何曜日発が安いのか考えてみました。

ANA国内線 長距離PP単価

ANAの国内線の長距離路線のプレミアムポイント単価を確認してみました。

2020年7月以降のANA PP単価

2020年6月迄プレミアムポイント2倍の特別対応が実施されていますが、それが終えた後のプレミアムポイント単価をまとめてみました。

クアラルンプールがずいぶん遠くなってしまった

新型コロナウィルスの感染防止のために、外に出ることが悪、旅行することが悪となってしまい、クアラルンプールに行くことが遠く感じてしまうため、記事にまとめてみました。

ANAダイヤモンド累計12個獲得、プレミアムポイント累計は130万超に

4月1日、ANAマイレージクラブのアプリが更新され、新たな有効期間とダイヤモンドが追加され、ダイヤモンドサービス開始当初の同サービスの状況と今後の可能性を考えてみました。

アップグレードポイント60ポイント付与。使い方どうしよう

ANAアップグレードポイントについて特典分のポイントが付与され、2020年度分がすべてそろい、こうしたご時世での使い方を考えてみました。

ANA 100アップグレードポイントを最初で最後狙ってみようかな

先日発表された、新型コロナウィルス特別対応として、2020年6月末までの搭乗のプレミアムポイントを2倍にするという対応がされましたが、2021年のことを考えて何をしたらよいか考えてみました。

ANAダイヤモンドカード2020が届いた

ANAダイヤモンドカード2020年が待ちに待って届きましたので、お伝えします。

マイル修行 国際航空券をキャンセルする前にチェックすること

国際航空券を予約した後に個人的な事情や社会を取り巻く事情で利用することがなくなった場合に航空券をキャンセルすると思いますが、事前にチェックすると痛手を最小限に抑えることもできるため、まとめてみました。

ダイヤモンド修行を隔年で実施する意味はあるのか

ANAとJALでは最上位ステイタスとしてダイヤモンド会員があります。一年間にもっともフライトでステータスポイントを獲得しないと到達できない地位ですが、それを巧みに1年おきに実施し、あたかも通年でダイヤモンド会員を維持しているかのような人もあり、意…

マイル半額のうちにビジネスでチェンナイに行ってみるか

ANAのチェンナイ便が2019年に就航し、インド第3番目の就航地であります。そんなチェンナイですが、就航して間もなく、マイルの半額キャンペーンが実施されています。この機会にチェンナイに行ってみようかなと思い立ちましたので、必要なことをまとめてみま…

ANA デリータッチのスケジュールを整理してみた

2020年夏ダイヤよりスタートするANAの羽田⇔デリー線、スケジュールからデリータッチの可能性を考えてみました。

ANA新規就航先、2020年マイル修行にはどこがおすすめか(ヨーロッパ)

ANAマイル修行と言えば、国内線では早期割引で購入した普通席ペタペタ座席で修行するか、国際線ではクアラルンプール発券とその延長線の北米を中心にマイル修行がするのが中心です。しかし、2020年はANAのヨーロッパ線が北米路線なみに路線が増えるので活用…

【ビジネスクラスも多数】ANA国際線・減額マイルキャンペーン マイル数別に比較

ANAの国際線のマイル数減額キャンペーンの2-3月分が発表となりました。今回はクラス別と必要なマイル数別に路線をまとめてみました。

ビジネスクラス なぜかロンドン経由が安くなる

ロンドン・ヒースロー空港経由のフルサービスキャリアのビジネスクラス運賃が安いため、2つのキャリア運賃を取り上げて考えてみました。

ファーストクラスが150%加算な理由とは

2020年ファーストな日にファーストクラスの積算率を考えてみました。

ベルリンはいつ、日本からの直行便ができるのか

ベルリンの玄関口となる空港であるブランデンブルグ空港(BER)がいつ開港になるか予想しつつ、現行で東京までの最安ルートを試算してみました。

行列ダイヤモンド修行 羽田=伊丹間で達成可能か

羽田=伊丹間は超ビジネス路線ですが、その区間を何往復すればダイヤモンドに達成するかまとめてみました。

ANA日本最長路線プレミアムクラスよりもプレミアムポイントが稼ぎやすいルートは

ANA日本最長路線プレミアムクラスと言えば新千歳=沖縄間ですが、この区間、ほとんどの日程で空席待ちであり、文字どうり全日空席待ちとANAにとっては嬉しい路線です。そのシートを確保できればマイル修行が一気に楽になり、是非利用したいところですが、往路…

ANAダイヤモンド修行の本当のところは

あくまで個人的な感想ですが、ANAダイヤモンド修行を継続して、わかってきた内容をまとめてみました。

ANA海外発券はクアラルンプールからインドにシフトか

ANA海外発券と言えばクアラルンプール発券が有名であり、日本往復のもならず、北米への往復(日本で途中降機可能)な運賃が最強ですが、インド路線も結構安いようであり、まとめてみました。

デルタ・スカイマイル ステータスマッチチャレンジ維持 2020年はプラチナメダリオンとしてスカイチームをフル活用

デルタ・スカイマイルのステータスマッチチャレンジに成功して、そのチャレンジを受けて約1か月で何とか、一年間プラチナステータスを延長することができたので、記事にしてみました。

ANAトクたびマイル、どれだけ利用されているのか

火曜日は不定期ながら、夕方はANAトクたびマイルのルートが直前で発表される日でありますが、超ショートノーティスですが、どれだけ利用されているか考えてみました。

デルタ・スカイマイル 提携会社の事後加算が拍子抜けするほどラクラク 上級会員資格からなのか?

デルタ・スカイマイルの提携会社の事後加算が意表を突くぐらい、ラクラクであったため、記事にしてみました。ステータスマッチチャレンジの効果なのか不明ですが、気になる人は参考にしていただければと思います。

JALプレミアムエコノミー運賃の予約クラス積算率が変動 これが意味することは

JALはプレミアムエコノミーの予約クラスの積算率を2019年10月から2020年10月にかけて変えることをオープンにしたため、その理由を探ってみました。

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