弾丸トラベルは怖くない!

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マイレージ-マイル修行

ベルリンはいつ、日本からの直行便ができるのか

ベルリンの玄関口となる空港であるブランデンブルグ空港(BER)がいつ開港になるか予想しつつ、現行で東京までの最安ルートを試算してみました。

ビジネスクラスもあり ANA国際線インターネット減額キャンペーン

ANAの国際線のマイル数減額キャンペーンは度々繰り返されており、今回の発表はまたかという感じですが、整理してみました。ビジネスクラスもあるため、少しでもマイルをセーブしたい人にはお勧めかもしれません。

行列ダイヤモンド修行 羽田=伊丹間で達成可能か

羽田=伊丹間は超ビジネス路線ですが、その区間を何往復すればダイヤモンドに達成するかまとめてみました。

ANA日本最長路線プレミアムクラスよりもプレミアムポイントが稼ぎやすいルートは

ANA日本最長路線プレミアムクラスと言えば新千歳=沖縄間ですが、この区間、ほとんどの日程で空席待ちであり、文字どうり全日空席待ちとANAにとっては嬉しい路線です。そのシートを確保できればマイル修行が一気に楽になり、是非利用したいところですが、往路…

ANAホノルル行きファーストクラスはお得なのか

日本発券のホノルル行きのクラス別運賃を比較してみました。ファーストクラスのお得度と他のクラスのお得度も比較してみました。

ANAダイヤモンド修行の本当のところは

あくまで個人的な感想ですが、ANAダイヤモンド修行を継続して、わかってきた内容をまとめてみました。

ANA海外発券はクアラルンプールからインドにシフトか

ANA海外発券と言えばクアラルンプール発券が有名であり、日本往復のもならず、北米への往復(日本で途中降機可能)な運賃が最強ですが、インド路線も結構安いようであり、まとめてみました。

デルタ・スカイマイル ステータスマッチチャレンジ維持 2020年はプラチナメダリオンとしてスカイチームをフル活用

デルタ・スカイマイルのステータスマッチチャレンジに成功して、そのチャレンジを受けて約1か月で何とか、一年間プラチナステータスを延長することができたので、記事にしてみました。

ANAトクたびマイル、どれだけ利用されているのか

火曜日は不定期ながら、夕方はANAトクたびマイルのルートが直前で発表される日でありますが、超ショートノーティスですが、どれだけ利用されているか考えてみました。

マレーシア航空 ビジネスクラスセール 成田=バンコク往復 成田発券とバンコク発券どちらが安いか比較してみた、JALマイル修行のベストになれるか

マレーシア航空のビジネスクラスのセールで日本発券もバンコク発券のどちらが安いかまとめてみました。

デルタ・スカイマイル 提携会社の事後加算が拍子抜けするほどラクラク 上級会員資格からなのか?

デルタ・スカイマイルの提携会社の事後加算が意表を突くぐらい、ラクラクであったため、記事にしてみました。ステータスマッチチャレンジの効果なのか不明ですが、気になる人は参考にしていただければと思います。

JALプレミアムエコノミー運賃の予約クラス積算率が変動 これが意味することは

JALはプレミアムエコノミーの予約クラスの積算率を2019年10月から2020年10月にかけて変えることをオープンにしたため、その理由を探ってみました。

ANAプレミアムポイントとJAL FLY ONポイントの計算方法の違いを知らないとマイル修行の資格なし

ANAとJALの上級会員になるためのステータスポイントの計算方法で違う点をまとめてみました。どちらの方が上級会員になりやすいかまとめてみました。

中国南方航空 ビジネスクラス 上海=フランクフルト往復が安い ワンワールドに加盟したらマイル修行は一変するのか

中国南方航空のビジネスクラスの上海=フランクフルト往復が安いため、今後のアライアンスの提携を含めてマイル修行を考えてみました。

ソウル発券 スカイチーム・ビジネスでアンダー20万円なルートを整理

アジアの最安発券の一つであるソウル発券で20万円以下のルートを整理してみました。

スターアライアンス世界一周特典を片道チケットのように使う方法

ANAの特典航空券の一つであるスターアライアンス世界一周特典航空券を利用して、マイルを少なく、片道チケットのよう使える方法を考えてみました。

ANAマイル修行 工夫すれば台北発券のビジネスクラスで緩く割安も可能

近場の台北発券ビジネスクラスでも工夫をすれば、プレミアムポイント単価を抑制でき、旅行も楽しむことができるルートを考えてみました。

ANAダイヤモンド修行2020 そろそろ計画をスタート

2020年のANAダイヤモンド修行ついて、そろそろ計画を立てないと考えており、2019年との比較、東京オリンピック期間中はどうするかなど考えてみました。

海外発券のフライトが大幅遅延で乗り継げない、その時どうなったか

飛行機の大幅遅延により、海外発券での乗り継ぎができなくなった件をまとめてみました。

ノイズキャンセリング ヘッドフォン対イヤフォン 飛行機旅にはどちらが良いか

ノイズキャンセリングと言う言葉、広く知られるようになり、そうした商品が普及していますが、それに対応したヘッドフォンとイヤフォンではどんな違いがあるかまとめてみました。

デルタ航空スカイマイル ニッポン500マイル 申請方法がEメールは本当に便利なのか

デルタ航空スカイマイルの日本独自のキャンペーンである「ニッポン500マイル」の申請方法が変更となって、数か月経ちましたが、本当に便利なのか考えてみました。

南インド発券 日本へのビジネスクラスの運賃はどれくらいか

日本からの直行便も予定されている南インドから日本に戻る際にビジネスクラスを利用した場合、どれくらいの費用とステータスポイントとなるかまとめてみました。

デルタ ステータスマッチチャレンジでプラチナメダリオンに 時間かかった

デルタ ステータスマッチチャレンジを実際に試して、プラチナメダリオンに承認されましたので、まとめてみました。

JALプレミアムエコノミー/ビジネスクラス 期間限定運賃はどこがお得か

JALが8月1日に更新した期間限定の運賃について、マイル修行に適しているかまとめてみました。

往復1.4万円 エチオピア航空 東京=ソウルが安い

エチオピア航空の以遠区間である東京・成田=ソウル・仁川が安いため、まとめてみました。

スイートタイプビジネス 羽田=ドバイ往復 中国東方航空がスカイマイル修行に安い

羽田発のドバイ往復、ビジネスクラス往復が割安であり、豪華なビジネスクラスのため、まとめてみました。

ANAダイヤモンド12個目の獲得 ダイヤモンド修行2019を振り返る

ダイヤモンド修行2019が修了したため、振り返りを含めてまとめてみました。

デルタ・スカイマイル ステータスマッチ・チャレンジ2019 が二転三転で更新された

デルタ航空のスカイマイル・ステータスマッチ・チャレンジが更新されたため、まとめてみました。リリース時は間違いもあったようです。まさに二転三転での更新のようです。

スカイマイル修行 中国東方航空(China Eastern)ビジネスクラス 成田=ジャカルタ往復が安い

中国東方航空(China Eastern、MU)ビジネスクラスの成田=ジャカルタ往復がデルタ・スカイマイル修行向けに安いためまとめてみました。

デルタ航空 ビジネスクラス 名古屋=サンディエゴ往復 一撃2.5万MQM

デルタ航空の名古屋発デトロイト経由サンディエゴ往復が安いため、まとめてみました。

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