エコノミークラス搭乗レポート
ルフトハンザのエコノミーにてベルゲンからフランクフルトまで早朝に搭乗しましたので、お伝えします。
ルフトハンザドイツ航空を利用して、ロンドン・ガトウィックからノルウェーのベルゲンまで行ってみましたので、お伝えします。
スコットランドのリージョナルエアラインのローガンエアーにリバプールからマンチェスターまで?搭乗しましたので、お伝えします。
最近、訪問頻度が多い金浦空港便でありますが、2023年夏の最終便をレビューしてみました。
ルフトハンザ航空でノルウェー・オスロからドイツ・ミュンヘンまで移動してみましたので、お伝えします。
コペンハーゲン空港発のスカンジナビア航空の最終便に搭乗しましたので、お伝えします。
A330-900(neo)でグリーンランドのカンゲルルススアーク(SFJ)からデンマークのコペンハーゲン(CPH)まで搭乗しましたので、お伝えします。
グリーンランドの大地を北上してみましたので、お伝えします。
アイスランドのレイキャヴィークからグリーンランドの最大都市であるヌークまでフライトをしてみましたので、お伝えします。
アイスランド航空のエコノミークラスにてニューヨークJFKからレイキャビックまで移動してみましたので、お伝えします。
ANA国際線のエコノミークラス最前列席にてソウルまで行ってみましたので、お伝えします。
ノルウェーのオスロからドイツ・フランクフルトまでNH便名のコードシェア便に搭乗しましたので、お伝えします。
スカンジナビア航空でコペンハーゲンからノルウェーの首都であるオスロまで移動してみましたので、お伝えします。
オーストリア航空にてウィーン空港での短時間乗り継ぎをやってみたので、お伝えします。
エア・セルビアについて、ベオグラードからエコノミークラスで、プライオリティシートを利用してみましたので、お伝えします。
ルーマニアの航空会社であるTAROMのプロペラ機のATR 72-600に搭乗しましたので、お伝えします。
ルーマニアのフラッグシップキャリアであるタロム航空(TAROM)に搭乗しましたので、お伝えします
大韓航空の羽田発ソウル仁川行きの深夜便に搭乗し、仁川空港内でターミナル2からターミナル1のコンコースターミナルに移動したため、お伝えします。
大韓航空の羽田路線を金浦から搭乗してみましたので、お伝えします。
ルフトハンザの小型機では新しいA321neoに搭乗しましたので、お伝えします。
エストニアの首都タリンからリトアニアの首都ヴィリニュスまで、ターボフロップ機のATR72-600を利用しましたのでお伝えします。
東欧の航空会社でスターアライアンスに加盟するLOTボーイランド航空のバルトチックルートの実力を実際に搭乗してみて体験しましたので、お伝えします。
エールフランス欧州内エコノミーでスカイチーム・エリート・プラスの実力をチェックしてみました。
エバー航空、BR217便(成田から台北まで)に搭乗しましたので、お伝えします。
クアラルンプールからシンガポールへの移動にマリンド・エアを利用してみましたので、お伝えします。
ユナイテッド航空のアメリカ国内線のUA639便シカゴ・オヘアからニューヨーク・ラガーディア空港まで非常口座席のエコノミープラスに搭乗しましたのでお伝えします。
スペイン・マラガからスウェーデン・ヨーテボリまでスカンジナビア航空の最前列シートで移動したため、まとめてみました。
ブルネイからクアラルンプールまで、ロイヤルブルネイ航空を利用しましたので、機材や機内食などを中心にお伝えします。
マレーシア航空のクアラルンプールからブルネイの首都・バンダルスリブガワンまで搭乗しましたので、お伝えします。
マレーシア航空の本拠地のクアラルンプールからシンガポールまでエコノミークラスに搭乗しましたので、まとめてみました。
