アイスランド航空のエコノミークラスにてニューヨークJFKからレイキャビックまで移動してみましたので、お伝えします。

ANA国際線のエコノミークラス最前列席にてソウルまで行ってみましたので、お伝えします。

ノルウェーのオスロからドイツ・フランクフルトまでNH便名のコードシェア便に搭乗しましたので、お伝えします。

スカンジナビア航空でコペンハーゲンからノルウェーの首都であるオスロまで移動してみましたので、お伝えします。

オーストリア航空にてウィーン空港での短時間乗り継ぎをやってみたので、お伝えします。

エア・セルビアについて、ベオグラードからエコノミークラスで、プライオリティシートを利用してみましたので、お伝えします。

ルーマニアの航空会社であるTAROMのプロペラ機のATR 72-600に搭乗しましたので、お伝えします。

ルーマニアのフラッグシップキャリアであるタロム航空(TAROM)に搭乗しましたので、お伝えします

大韓航空の羽田発ソウル仁川行きの深夜便に搭乗し、仁川空港内でターミナル2からターミナル1のコンコースターミナルに移動したため、お伝えします。

大韓航空の羽田路線を金浦から搭乗してみましたので、お伝えします。

ルフトハンザの小型機では新しいA321neoに搭乗しましたので、お伝えします。

エストニアの首都タリンからリトアニアの首都ヴィリニュスまで、ターボフロップ機のATR72-600を利用しましたのでお伝えします。

東欧の航空会社でスターアライアンスに加盟するLOTボーイランド航空のバルトチックルートの実力を実際に搭乗してみて体験しましたので、お伝えします。

エールフランス欧州内エコノミーでスカイチーム・エリート・プラスの実力をチェックしてみました。

エバー航空、BR217便(成田から台北まで)に搭乗しましたので、お伝えします。

クアラルンプールからシンガポールへの移動にマリンド・エアを利用してみましたので、お伝えします。

ユナイテッド航空のアメリカ国内線のUA639便シカゴ・オヘアからニューヨーク・ラガーディア空港まで非常口座席のエコノミープラスに搭乗しましたのでお伝えします。

スペイン・マラガからスウェーデン・ヨーテボリまでスカンジナビア航空の最前列シートで移動したため、まとめてみました。

ブルネイからクアラルンプールまで、ロイヤルブルネイ航空を利用しましたので、機材や機内食などを中心にお伝えします。

マレーシア航空のクアラルンプールからブルネイの首都・バンダルスリブガワンまで搭乗しましたので、お伝えします。

マレーシア航空の本拠地のクアラルンプールからシンガポールまでエコノミークラスに搭乗しましたので、まとめてみました。

エチオピア航空のエコノミークラスに搭乗しましたので、お伝えします。

ソウルの往復の際、エコノミークラスの最前列席とエコノミーの2列目以降の通路側席を利用し、比較してみましたので、お伝えします。

ユナイテッド航空のエコノミークラスでロサンゼルスからサンフランシスコまで搭乗してみましたので、お伝えします。

アシアナ航空のエアバスA350-900でソウル仁川空港から福岡空港まで搭乗しましたので、お伝えします。

ANAの国内線と国際線とLCCを利用して、羽田→沖縄→ソウル→羽田の三角飛びを実施してみましたので、お伝えします。

スカイチーム加盟の大韓航空、関西発のソウル仁川国際空港行きのエコノミークラスに搭乗しましたので、お伝えします。

ANAの成田発クアラルンプール行きのNH815便のエコノミークラスに搭乗しましたので、お伝えします

シンガポールでANA便に乗り継ぐためにマレーシアの航空会社のマリンド・エアに搭乗しましたので、お伝えします 。

関西空港からソウルに行く際に、アシアナ航空の最新旅客機のA350-900を利用しましたので、レポートします。