ANAより、対象者限定のキャンペーンが到着しましたので、お伝えします。

2022年12月14日、JALマイレージバンクが突如として、2024年からステイタスプログラムについて、大きな変更があり、ストレイトな記事が一通り出た後に考察してみました。

国際線乗り継ぎ国内線フライトはなぜ事前アップグレードができないか考えてみました。

国内線7,000円均一は盛り上がっているようですが、国際線のSuper Valueを深堀してみましたので、お伝えします。

ANAは70周年という事で11月29日1日に限定の国内線セールの中身を確認してみましたので、お伝えします。

主要国の東京における耐震の位置から羽田空港と成田空港の位置づけを考えてみました。

ANAマイレージクラブが大更新され、実際に使用してみましたので、お伝えします。

記事を書いた前日のフライトで150万マイルに到達してみましたので、まとめてみました。

ANAダイヤモンドメンバーの特典の一つである選択式特典が発表になりましたので、昨年(2022年)との比較やどの特典が最も恩恵が大きいか考えてみました。

ANAのビジネスクラスで使用されているグラスを注文し、到着しましたので、お伝えします。

9月29日のANAにキュン!の国内航空券をチェックしてみました。

ANAダイヤモンド修行について、9月末の状況とラスト3か月のスパートのルートを考えてみました。

ANA国際線におけるアップグレード空席待ちからアップグレードが成立するタイミングについて考えてみました。

8月のANAにキュンが29日だけでなく、30日も開催となっており、まだお得なチケットに間に合うかもしれないので、まとめてみました。

現在、ANA国際線最新ビジネスクラスのTHE Roomで設定されている路線をまとめてみました。

ANAとグループ会社のピーチアビエーションがフルサービスとLCCと垣根を越えて、コードシェアをするという衝撃的な出来事が開始されてから1年ちょっとでディスコンとなるため、考えてみました。

2022年は行く先で行く手を阻止される旅程があり、旅運が低いのかもしれませんので、まとめてみました。

ピーチ航空券を購入してみましたので、お伝えします。

同じグループ会社の1日限りのバーゲン運賃を比較してみました。

ちょっとマニアックですが、2022年7月29日のセールのANAに航空券について、まとめてみました。

機材は古いが国内線ではフレッシュなANAの国際線機材767-300ER(76E)の7月の3連休の運用状況をまとめてみました。

ANAプレミアムクラスアップグレード料金を路線別に整理してみました。知らないと損をすることもあります。

エバー空港の今を新規就航や運賃をもとにまとめてみました。

弾丸トラベルは怖くない! 気づくと5年が経過2017年4月末から経過したブログですが、気づくといつの間にか1年を通り過ぎていたためまとめてみました。

ANAプレミアムクラスにボーイング767型機の国際線機材が設定されましたので、まとめてみました。

ANAが就航する海外都市発券の日本(東京)行きと経由してさらに海外就航地に行く場合の運賃と燃油サーチャージをまとめてみました。

6/1以降と以前で海外発券の予約画面で実際の運賃から燃油サーチャージの影響を比較してみましたので、お伝えします。

１周年を迎えるANAにキュンですが、航空券関連の内容が明らかになりましたので、まとめてみました。

5月29日はANAにキュン！の実施日であり、1周年の日でもあり、今回の内容となぜ29日なのか、そして、国際線航空券や国際線特典航空券に拡大するか考えてみました。

ANAマイレージ利用実績照会が進化し、ライフソリューションサービス（LSサービス）の利用サービス数やANAカード/ANA Pay決済額が確認できるようになりましたので、まとめてみました。