2020-01-01から1年間の記事一覧
こんな状況でも国際線でプレミアムポイントを獲得できないか画策していて気づいたのですが、成田と羽田発着においては大きな値差が発生しているため、まとめてみました。
ANAトクたびマイルの11月2週目が発表され、トクたびマイルの中でもトクと見える路線とピーチ路線と比較してみましたので、お伝えします。
マリオット系列では新しいホテルブランドであるモクシーの東京錦糸町にロングステイしてみましたので、お伝えします。
IHGスパイアエリート、マリオット・ヴォンボイ・プラチナをステータスマッチやオファーにて、なんちゃってなステータスを獲得していますが、三大ホテル系列の残りのヒルトン・ダイヤモンド修行をするかどうするか考えてみました。
ANAプレミアムクラスが登場してから12年経過しますが、ここにきて急激に、いみじくもその歴史の中で最も大きい変化が起きている2020年であり、新たな動きがありましたのでお伝えします。
銀座にあるマリオット系列のACホテル・バイ・マリオットに宿泊しましたので、お伝えします。
ANAマイルの利用方法として、特典航空券としてフライトに利用する方法とスカイコインに交換して有償チケットを購入する方法、さらにPeachポイントに交換してPeachフライトを利用する方法のどれが最も得なのか比較してみました。
コロナ禍の中、巨額の赤字が見込まれるANAですが、事業構造改革を打ち出し、大型機材の早期削減などする予定ですが、その影響がプレミアムクラスにも出ているようで、まとめてみました。
ハワイアン航空は10月から運航を再開し、さらに成田増便、12月から羽田便も再開するということで、ハワイアン航空のダイヤと年末年始のハワイ渡航ができるか考えてみました。
通期見通しで売上高が前年比1.23兆円も吹っ飛ぶような苦境に突如、直面しているANAホールディングスですが、事業構造改革の一つとして第3ブランドの国際線LCCの立ち上げを示しており、どういったエアラインになるか想像してみました。また、プレミアムポイン…
ANAトクたびマイルの10月最終週から11月頭の週にかけての路線が発表されましたので、お伝えします。今回は11/1を休みとすると4連休になるため、使い方も考えてみました。
ANAの事業構造改革がまだ発表になっていないらも関わらず、人員削減、大型機削減、周辺事業統合など色々な憶測が出ています。そうした中で、やんちゃな愛娘も言えるピーチ・アビエーションへの路線移管も取り沙汰されています。そうした中でピーチに移管しそ…
ふとしたことから鉄印帳という超局所的で忍耐と継続性がいる鉄印帳の旅でマイスターカード達成基準となり、リクエストしてみましたのでお伝えします。
目下、ミリオンマイラー修業をライフワークとしていますが、それが頓挫する可能性もあり、不安となったため記事にしてみました。
IHG(インターコンチネンタルホテルズグループ)ブランドの一員であるクラウンプラザでありますが、日本におけるクラウンプラザのホテルの特徴と全国一覧をまとめてみましたので、お伝えします。
ANAの国内線で国際線機材は一部を除いて、あまり遭遇することはありません。遭遇した場合でも大体は普通席設定となっており、プレミアムクラスの設定は中型機ではレアでした。 そうした中でボーイング787型機の国際線機材でのプレミアムクラスが11月にたくさ…
iPhone 12 Proに切り替えてみて、サイズ間や色、そして、5Gの初体験をまとめてみましたので、お伝えします。
ビジネスクラスにおいて、FLY ON ポイント7円台、プレミアムポイント8円台の世界はどんなルートがあるかそれぞれまとめてみました。
ANAの半期決算目前に巨額の赤字が報道されており、大型機の削減等がストレイトニュースで流れていますが、今後どうなるのか考えてみました。
ANAの夏期間限定で実施されたキャンペーンの100万名様に当たる!ダブルマイルに当選しましたので、お伝えします。
ANAダイヤモンドといえば、その優遇され方が天上の人の扱いにも見えますが、ダイヤモンド会員同士の優先度、そしてそれを透明にするための上の資格ができるか考えてみました。
銀座6丁目にあるマリオット系のコートヤード・マリオット銀座東武ホテルに宿泊しましたので、お伝えします。
ANAトクたびマイル10月4週目が発表されましたので、路線や特徴をまとめてみました。また、Go To トラベルと組み合わせた場合、どれくらいになるか考えてみました。
山口宇部空港にある空港ラウンジの「ラウンジきらら」を利用しましたので、お伝えいたします。
ANA国際線ビジネスクラスで最低価格クラスの路線を以前、まとめてみましたが、コロナ禍を経てどうなったか確認してみました。
航空業界は必要不可欠なインフラではある一方で、コロナ禍で最も影響を受けている業種の一つでありますが、コロナ禍でも航空会社が行うイベントは人気であり、そこに何か答えがあるようであり、考えてみました。
スターフライヤーはANAとすべてコードシェアをしており、ANAマイレージクラブ会員にとっては日本全国行く際に選択肢が多く良い点でもあります。 一方で、スターフライヤー直であれば、ANAにはない運賃もあり、どちらが良いか搭乗して考えてみました。
スカイチームのビジネスクラスのニューヨークJFKと東京成田間の往復が20万円でありましたので、お伝えします。 ちょっと遠回りなため、マイル修行に適した路線かもしれません。
東京都心の白金にあるシェラトン都ホテル東京に滞在しましたので、お伝えします。
山口県宇部市にあるANAクラウンプラザホテル宇部に滞在しましたので、お伝えします。