成田空港第1ターミナルから出発の際に第3ターミナルにあるプライオリティパスで食事ができるのかやってみましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、12月7日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。

国際線トラベラーにとっては切実な問題であり、航空券の燃油サーチャージですが、実はそれほど影響がないのか確認してみました。

とある番組を観ていて、ANA国際線ビジネスクラスにおいて何か動きがありそうと感じたため、書いてみました。

12月から国際線燃油サーチャージが値上がりし、来年の国際線フライトを11月中に購入した方が良いのか考えてみました。

ANAトクたびマイルについて、11月30日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。

歩いたり、移動したりすることでマイルが積算できるANA Pocketですが、その魅力に疑問を感じ、解約してみましたので、お伝えします。

ANA国際線プレミアムポイント2倍キャンペーンは本当にお得なのか考えてみましたので、お伝えします。

JALマイレージバンクの中のJALグローバルクラブの中でも上位に位置するJGC ファイブスターについて考えてみました。

2023年、飛行機に乗ることにほぼ制限はなくなっていますが、最後のプレミアムポイント修行の目的地をピックアップしてみました。

1133便というなかなか耳慣れない便名の正体を調べてみましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、11月23日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。つまらないです。

JAL Life Statusが開始されることで激震が走っておりますが、今後も続く、FLYONポイントとLife Statusについて比較してみましたので、お伝えします。

ANA三度目の正直のLCC、エアージャパンについてその成否を考えてみました。

先日のJALのJGCと言うかライフ・ステータスの発表を受けて、直感的にミリオンマイラー修行は急いだ方が良いと感じましたので、記事にしてみました。

JALの生涯特典とも言えるJALグローバルクラブのハードルが2024年1月1日よりスタートし、大きく変わるので速報ベースが、どれぐらいのコストがかかるかまとめてみました。

ANAトクたびマイルについて、11月16日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。つまらないです。

ANA上級会員への近道としてANAマイル ライフソリューションサービス利用がありますが、注意点を整理してみました。

ANA国内線において、対象者限定キャンペーンがきましたので、まとめてみました。

日本国内では第3位のキャリアであるスカイマークの筆頭株主が替わることとなり、以降のスカイマークや取り巻く航空会社の動向を考えてみました。

ANAトクたびマイルについて、11月9日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。今度こそ、寒くなりそうです。

1985年と言う年の出来事が凄すぎたので、記事にしてみました。

2023年度下期から導入されるANA国内線仕様のB787-10型機について深掘りしてみましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、11月2日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。今年もラスト2ヶ月です。

2023年の冬ダイヤが10月29日からであり、気がつけば、第2ターミナルの国際線が激変しているので、書いてみました。

ANAトクたびマイルについて、10月26日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。11月がまもなくです。

ANAトクたびマイルについて、10月19日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。いよいよ紅葉の季節です。

タクシーとは違い、事前に利用料金が目安となっており、支払いはキャッシュレスであるUberでありますが、乗車完了後にアプリで通知されるチップや評価について考えてみました。

10月半ばとなり、2023年も2か月ちょっととなりましたが、プレミアムポイントの現在の状況をまとめてみました。

ANAトクたびマイルについて、10月12日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。連休が終わりましたが、トクたびマイルは続きます。