ANAコレクターグッズとしてプレミアムエコノミーのシートが限定販売されることとなったため、その価値を考えてみました。

500系のこだま864号岡山行きに乗車しましたので、お伝えします。

まさか、ここまで登るとは思わなかったマリオットボンヴォイのチタンエリートに到達しましたので、まとめてみました。

東北で初めてとなるインターコンチネンタルブランドが2021年末に岩手県にある安比高原(あっぴこうげん)に開業予定であり、まとめてみました。

ANA国際線機材のボーイング787-8型機(78M)に軽食の時間帯に搭乗しましたので、お伝えします。

ANA ARRIVAL LOUNGEは国際線到着時に利用する前提で2020年末に設置されたラウンジでありますが、一度も日の目を見ずにいますが、それが2021年夏に国内線の利用ラウンジとして利用される可能性を考えてみました。

名古屋駅の上にある名古屋マリオットアソシアホテルに滞在しましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、ローシーズン突入でマイル数の減額が魅力的でかつ、ゴールデンウィーク前最後でもありますが、かなり豊富なラインナップとなっています。 路線別一覧とともに記事にしてみました。

ANAの羽田空港の国内線ラウンジのリニューアルはいつになるのか考えてみました。

国内線で搭乗直前までワサワサすると言えば、プレミアムクラスへのアップグレードですが、路線によって、距離と金額がかなり相違があるため、整理してみました。

ANA便の日本最長ルートがゴールデンウィークに復活するため、まとめてみました。

機内での飲食に対しての新型感染症に対する安全性を考えてみました。

ANA札幌発羽田行き最終便のプレミアムクラスに搭乗しましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、ローシーズン突入でマイル数の減額が魅力的でありますが、2週目も少ないマイルの3,000マイル路線が豊富であります。 路線別一覧とともに記事にしてみました。

ホテル修業で明けた2021年ですが、そろそろ、本来のダイヤモンド修業を開始しようかなと思います。