ANAトクたびマイルの再開予定が発表されましたので、お伝えします。

JALとANAともに国際線がハーフどころかその半分のクオーターさえ、稼働していない中で、余剰となっている国際線機材を国内線に割り当てており、通常では考えられない国内線移動が実現しています。そうしたなかで、今後の展開を考えてみました。