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エアインディアのプレミアムエコノミーはなぜ積算されない

エアインディアのプレミアムエコノミーはなぜ、ANAマイレージクラブでは積算されないのか考えてみましたので、お伝えします。

エアインディアのプレミアムエコノミー

今回のルートはインドのムンバイからモーリシャスまでのルートであります。インドからアフリカ方面にダイレクトで飛ぶフライトは少なく貴重なルートでもあります。

機材はA321neoであり、フライト時間は約6時間となっています。ムンバイとモーリシャスの区間マイルは2,905マイルと羽田からバンコクに行くよりも遠い距離です。

運賃は34,392INRであり、日本円で約58,910円となります。プレミアムエコノミーと言う事で高めですが、同区間はスターアライアンスではほぼ、アディスアベバ経由となるため、お金で時間を買う感覚でもあります。

ちなみに予約クラスはEクラスとプレミアムエコノミーな感じであります。100%積算なのでしょうか。

ナローボディ機でプレミアムエコノミーと言うのは聞いたことはないのでワイドボディ機との接続のために設定されている運賃かなと思いエアインディアのサイトを見てみました。

エアインディアのWEBサイトでは、以下のように記載されています。

This is the first time Air India is introducing Premium Economy cabins on its narrowbody aircraft. The all-new Premium Economy provides larger seats with superior upholstery, four-way headrest, wider 32-inch seat pitch with a 4-inch recline. Add to this, wider meal options, served in upgraded crockery and cutlery, Premium Economy promises a superior travel experience.

翻訳

エア・インディアがナローボディ機にプレミアムエコノミーを導入するのは今回が初めてです。この新しいプレミアムエコノミーは、上質な張り地を施した広々とした座席、4ウェイヘッドレスト、32インチ(約76cm)のシートピッチと4インチ(約10cm)のリクライニングを備えています。さらに、より充実した機内食の選択肢と、グレードアップした食器やカトラリーで提供されるサービスも充実しており、プレミアムエコノミーは上質な空の旅をお約束します。

なんとナローボディ機に初ではありますが、プレミアムエコノミーの設定をしているようです。ただし、シート配列はエコノミーと同じ3-3配列です。シートピッチは32インチとエアインディアとしては広いのかもしれませんが、JALのエコノミーの方が良いと言った感じです。機内食についてはプレミアムエコノミーのようです。

写真から見ると真ん中席は空いているので、ヨーロッパ域内のナローボディ機のビジネスクラスのように空ける設定なのかもしれません。

ANAマイレージクラブではマイル積算なし

スターアライアンス加盟しているエアインディアであり、同じくスターアライアンス加盟のANAマイレージクラブにおいてアッパークラスであるプレミアムエコノミーの積算を確認してみるとなんと設定なしとなっていました。

折角、高いお金を出しても未積算という仕打ちはなんと言う事でしょうと思わずに声にしてしまう程です。

せめてエコノミー側に予約クラスがあればと思うも、それさえないようです。

仮にEクラスが100%積算であれば、今回のルートでは3,405PP積算し、PP単価は17.30円/PPと激熱ではありませんが、なかなかマニアックなルートでプレミアムエコノミーを利用しつつ、PPを貯められるのは貴重だったかもしれません。

ちなみにユナイテッドのマイレージプラスでは以下のとおりです。

Eクラスは100%積算であります。しかも、対応したのは1年以上の前です。

原文 Fare class E is available for accrual on and after 5th July 2024.

うん、残念。

最後に

スターアライアンス加盟のエアインディアのプレミアムエコノミーがANAマイレージクラブに積算されないと言うのは残念であります。

大きな事故が最近あったエアインディアであり、過去にはトイレが詰まって長時間使えないことが何度かあり、あまり利用する気にはなれませんが、最近はサービス改善をしているようで、プレミアムエコノミーもナローボディ機にまで設定し始めたりします。

最近、設定を始めたと言うのが積算されない大きな理由であり、ANAとの連携がまだできていないためのようです。ユナイテッド航空では以前、プレミアムエコノミーを開始した際にRクラスを新設したのですが、最初は積算は無しでしたが、その後、70%積算となったので、時間が解決するところかもしれません。

しかし、未だとプレミアムエコノミーに搭乗しても積算されず、過去遡及もしないので乗らずに静観するしかなさそうです。

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