あずさ46号に白馬から新宿まで乗車してみましたので、お伝えします。

国際線トラベラーにとっては切実な問題であり、航空券の燃油サーチャージですが、実はそれほど影響がないのか確認してみました。

とある番組を観ていて、ANA国際線ビジネスクラスにおいて何か動きがありそうと感じたため、書いてみました。

晩秋にコートヤード・バイ・マリオット白馬に滞在してみましたので、お伝えします。

12月から国際線燃油サーチャージが値上がりし、来年の国際線フライトを11月中に購入した方が良いのか考えてみました。

ANAトクたびマイルについて、11月30日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。

歩いたり、移動したりすることでマイルが積算できるANA Pocketですが、その魅力に疑問を感じ、解約してみましたので、お伝えします。

ANA国際線プレミアムポイント2倍キャンペーンは本当にお得なのか考えてみましたので、お伝えします。

JALマイレージバンクの中のJALグローバルクラブの中でも上位に位置するJGC ファイブスターについて考えてみました。

2023年、飛行機に乗ることにほぼ制限はなくなっていますが、最後のプレミアムポイント修行の目的地をピックアップしてみました。

1133便というなかなか耳慣れない便名の正体を調べてみましたので、お伝えします。

ANAトクたびマイルについて、11月23日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。つまらないです。

石垣空港から羽田空港にプレミアムクラスで向かう際に、機材が78G(B787-9)となりましたので、レポートしてみます。

JAL Life Statusが開始されることで激震が走っておりますが、今後も続く、FLYONポイントとLife Statusについて比較してみましたので、お伝えします。

フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港にてモバイルチェックアウトをしてみましたので、お伝えします。

以前、イオンが近くにある空港をまとめてみましたが、今回はイオンが近くにある新幹線駅を調べてみました。

ANA三度目の正直のLCC、エアージャパンについてその成否を考えてみました。

先日のJALのJGCと言うかライフ・ステータスの発表を受けて、直感的にミリオンマイラー修行は急いだ方が良いと感じましたので、記事にしてみました。

ANAプレミアムクラスに搭乗して、前代未聞の出来事があったため、記事にしてみました。

JALの生涯特典とも言えるJALグローバルクラブのハードルが2024年1月1日よりスタートし、大きく変わるので速報ベースが、どれぐらいのコストがかかるかまとめてみました。

ANAトクたびマイルについて、11月16日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。つまらないです。

ANAプレミアムクラスに成田からセントレアまで搭乗してみましたので、お伝えします。

セントレア(中部国際空港)にて、プライオリティパスを利用してお好み焼きを食べましたので、お伝えします。

ANA上級会員への近道としてANAマイル ライフソリューションサービス利用がありますが、注意点を整理してみました。

海外発券において、ブリュッセルを経由して東京に行くルートについて、意味があるのか考えてみました。

ANA国内線において、対象者限定キャンペーンがきましたので、まとめてみました。

ヨーロッパから羽田経由でインドに行けるプレミアムエコノミー運賃があるので、まとめてみました。

ヴァージン・オーストラリアのビジネスクラスの日本行きがなぜか安いので、記事にしてみました。

日本国内では第3位のキャリアであるスカイマークの筆頭株主が替わることとなり、以降のスカイマークや取り巻く航空会社の動向を考えてみました。

ANAトクたびマイルについて、11月9日からの路線状況が発表となりましたのでお伝えします。今度こそ、寒くなりそうです。