2021-04-01から1ヶ月間の記事一覧
2017年4月30日から始めたブログもまる4年経過し、5年目の突入となりましたので、万感、雑感を書いてみました。
マリオット・ボンヴォイのQ1のプロモーションが終了し、成果を振り返ってみたいと思います。
ANAプレミアムメンバーステイタス獲得チャレンジ2021の利用状況が確認できるようになりましたので、記事にしてみました。
アップグレードポイントと言うプレミアム会員の特典ではありますが、あると使ってしまうものであると実感してしまいましたので、まとめてみました。
3回目となる緊急事態宣言の発令が決定されましたが、前回までとは違う要請もあり、A一部のANAラウンジでアルコールの提供が中止連れましたので、お伝えします。
コロナ禍の今、ステイホームと言われていますが、家族少なめ、またはおひとり様で対策をして旅行すれば感染拡大のリスクは少なく、今の時期でなければ、逆に楽しめない国内旅行を個人的に考えてみました。
緊急事態宣言 ANAのキャンペーンはどうなるか緊急事態宣言も3回目となり、落胆する人は気にしない人など色々ですが、これまで発令と共にキャンペーンを取り下げたり、そうでなかったりしたANAの今回の対応を考察してみます。
広島発のA321neoのプレミアムクラスに搭乗しましたので、記事にしてみました。
広島空港にあるANAラウンジを利用しましたので、レポートします。
広島駅直結のシェラトングランドホテル広島に滞在しましたので、ルーム、ラウンジ等について、まとめてみました。
ANAコレクターグッズとしてプレミアムエコノミーのシートが限定販売されることとなったため、その価値を考えてみました。
500系のこだま864号岡山行きに乗車しましたので、お伝えします。
まさか、ここまで登るとは思わなかったマリオットボンヴォイのチタンエリートに到達しましたので、まとめてみました。
東北で初めてとなるインターコンチネンタルブランドが2021年末に岩手県にある安比高原(あっぴこうげん)に開業予定であり、まとめてみました。
ANA国際線機材のボーイング787-8型機(78M)に軽食の時間帯に搭乗しましたので、お伝えします。
ANA ARRIVAL LOUNGEは国際線到着時に利用する前提で2020年末に設置されたラウンジでありますが、一度も日の目を見ずにいますが、それが2021年夏に国内線の利用ラウンジとして利用される可能性を考えてみました。
名古屋駅の上にある名古屋マリオットアソシアホテルに滞在しましたので、お伝えします。
ANAトクたびマイルについて、ローシーズン突入でマイル数の減額が魅力的でかつ、ゴールデンウィーク前最後でもありますが、かなり豊富なラインナップとなっています。 路線別一覧とともに記事にしてみました。
ANAの羽田空港の国内線ラウンジのリニューアルはいつになるのか考えてみました。
国内線で搭乗直前までワサワサすると言えば、プレミアムクラスへのアップグレードですが、路線によって、距離と金額がかなり相違があるため、整理してみました。
ANA便の日本最長ルートがゴールデンウィークに復活するため、まとめてみました。
機内での飲食に対しての新型感染症に対する安全性を考えてみました。
ANA札幌発羽田行き最終便のプレミアムクラスに搭乗しましたので、お伝えします。
ANAトクたびマイルについて、ローシーズン突入でマイル数の減額が魅力的でありますが、2週目も少ないマイルの3,000マイル路線が豊富であります。 路線別一覧とともに記事にしてみました。
ホテル修業で明けた2021年ですが、そろそろ、本来のダイヤモンド修業を開始しようかなと思います。
4月1日が過ぎ、2021年度はANAダイヤモンド+Moreなのですが、特に変わったところがなく、変化点など確認してみました。
ANA LOUNGEがプライオリティパスで利用できるという、現在、実態は伴っていませんが、大きな衝撃が広がっており、目的と影響を考えてみました。
プレミアムクラスの78Mと78Pに搭乗し、比較してみましたので、お伝えします。