2021-03-01から1ヶ月間の記事一覧
マリオット・ボンヴォイ アメリカンエキスプレスのクレジットカードについての発行時期について考えてみました。
ANAトクたびマイルのが再開されましたが、羽田路線を除いた形でスタートとなりましたので、お伝えします。
ANAでは実際の飛行機に搭乗し、そのまま地上でファーストクラスとビジネスクラスの機内食を楽しめるツアー「翼のレストランHANEDA」をすることとなりましたので、まとめてみました。
SITA社という名前を初めて聞いた人も多いと思いますが、思わぬところで、自分の名前やマイレージ番号、ステータスの情報が漏洩しており、貯まっているマイルが奪われるか、実の覚えのないフライトの決済がされていないか想定してみました。
海外発券のレジェンドでもあるソウル発券ですが、久々にヨーロッパまでのビジネスクラスが15万円台というものがありましたので、お伝えします。
ワールドハイアットにおいて、一般的な最上位であるグローバリストに到達しましたので、記事にしてみました。
ANA国際線機材であるボーイング777-300ER(77W)について、国内線(新千歳=羽田間)にて搭乗しましたのでお伝えします。
ANAダイヤモンドカードとしては13枚目の到着となりますが、この時期には風物であります。また。到着日と同じにANAのラウンジのアクセス基準も変更となっているため、まとめてみました。
ビジネスクラスは海外発券を組み合わせた方が安い例をまとめてみました。今回は、北欧・東欧発券のビジネスクラスのカリブのカンクン行き往復が安いため、まとめてみました。
札幌で5連泊してみましたので、お伝えします。
ハワイ・ホノルル発券のヨーロッパ往復のビジネスクラスが安いため、まとめてみました。
鳴り物入りで始まるものの、世の中ががらりと変わってしまい、その特典のインパクトが薄れてしまった「ダイヤモンドサービス」+More 特典ですが、正式に認定されましたので、お伝えします。
ANAトクたびマイルの再開予定が発表されましたので、お伝えします。
JALとANAともに国際線がハーフどころかその半分のクオーターさえ、稼働していない中で、余剰となっている国際線機材を国内線に割り当てており、通常では考えられない国内線移動が実現しています。そうしたなかで、今後の展開を考えてみました。
ANAトクたびマイルの再開について、考えてみました。
ANAのボーイング787型機の札幌行き最終便のプレミアムクラスに搭乗しましたので、お伝えします。
