ANAの事業構造改革でこれまでのような年々に国際線が利用できるようになったのとは逆に、路線が減少し、残存するルートもLCC化する可能性がある中でダイヤモンド修業を続けるための方法を考えてみました。

11月前後から運用が開始された国際線機材のB787-8のビジネスクラスをフルに利用したプレミアムクラスに搭乗しましたので、お伝えします。