弾丸トラベルは怖くない!

マイル修行、ミリオンマイラー、ホテル修行、海外発券、空港ラウンジ、弾丸旅、ローカル路線バス、など

エアカナダ(AC) YVR-CTS 直行便就航 南米接続やマイル修行のポテンシャルは?

エア・カナダが2026年冬、新千歳〜バンクーバー便を就航!北海道初の北米直行便の背景から、南米接続、新幹線延伸遅れの課題、ANAマイル修行僧へのメリットまで徹底考察します。

【海外発券】ソウル発シドニー ビジネスvsプレエコ、どっちにしようかな

ソウル発シドニー路線のPP単価を徹底比較。アップグレードポイント消化とキャッシュフローを考慮した考察。

ANA「今週のトクたびマイル」1/27発表分より再開 シン:トクたびに生まれ変わるのか

今週のトクたびマイルを巡る中止と再開、長期休止の背景を整理し、ANAのシステム刷新と信頼重視の判断を読み解く。

ANA 2026年度輸送計画 国際線強化と国内線再編、具体的な路線をピックアップしてみた

ANA(全日本空輸)の2026年度運航計画に基づいた、国際線・国内線の路線再編ニュース

ナローボディ機のビジネスクラスが進化してフルフラットになる中、日系航空会社はどうするのか

ビジネスクラスのシートについて、従来は大型機は長距離向け高級仕様、小型機は短距離向け簡素仕様だったが、近年は小型機の高性能化が進展しており、それについて、日系の航空会社を交えて考察しました。

クアラルンプール発券のプレミアムエコノミーと言えば…あの頃を思い出すPP単価に夢を見る

クアラルンプール発券のプレミアムエコノミーと聞いて思い出す、かつての高効率なPP単価。本記事では、スターアライアンス便を利用した東南アジア孤島往復の旅程をもとに、妄想ベースでのプレミアムポイント試算を行い、その可能性と魅力を整理します。

【ANAプレミアムクラス搭乗記】那覇-羽田 復路編 78Gで残した「映画の続き」が次なる修行ループ

2026年修行初め。78Gの機内食と快適な運航を楽しむも、映画の続きは次回の修行ループへ持ち越し。

【解決済】なぜWikipedia日本語版だけ違う?スターアライアンスに関する不可解な記述を検証

スターアライアンスに関するWikipedia日本語版の記述を、他言語版と見比べながら検証し、情報の扱い方について考察します。

【ANAマイレージクラブ】スターアライアンス提携航空会社でプレミアムエコノミーが積算しないキャリアが存在する理由

ANAの提携社で唯一、エアインディアのプレエコがマイル積算対象外である謎と、今後の改善への期待を考察。

【PP単価12.4円】ソウル発南米行きプレエコが片道11万円台。地球半周のレアレアルート

ソウル発南米行き、プレエコ利用で11万円台のレア運賃。PP単価12.4円の地球半周修行ルートを解説です。

【那覇空港】 乗り継ぎ2.5時間で温泉に行ってみた

那覇空港での2時間半の乗継に、シェアサイクルとゆいレールを活用して「海人の湯」の温泉を満喫しました。

ANA 今週のトクたびマイル1月13日発表中止 アナウンス通り

ANAトクたびマイルについて、アナウンス通りありませんでしたので、お伝えします。

2026年解脱への第1歩:ANAプレミアムクラス搭乗記 ―B787-10「酔わない贅沢」

2026年、新しい1年の始まりと共に、今年もステータス維持のための「修行」が幕を開けました。記念すべき第1弾のフライトは、修行僧の聖地とも言える羽田ー那覇路線。今回、最初のプレミアムポイント積算となったフライトの模様を詳しくレポートします。

エアカナダ PP単価13円台 西半球を赤道越えの北上ルート

エアカナダのプレミアムエコノミーについて、西半球(アメリカ南北大陸)を縦断するので単価の良いルートがありましたので、お伝えします。

オスロ発券スターアライアンス・ビジネスクラス中国往復の運賃はどれぐらいか

海外発券オスロのビジネスクラスの往復運賃でそこそこ安いのがありましたので、まとめてみました。果たしてプレミアムポイントは如何ほどか。

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